Piaggio MP3 310 2025 vs. Yamaha TMAX 560 2020

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Loading...

Przegląd - Piaggio MP3 310 2025 vs Yamaha TMAX 560 2020

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Specyfikacja techniczna Piaggio MP3 310 2025 w porównaniu do Yamaha TMAX 560 2020

Piaggio MP3 310 2025
Yamaha TMAX 560 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka70.1 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna26.4 KMMoc maksymalna47.6 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27.3 Nmmaksymalny moment obrotowy55.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa, SuchyTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa310 cm³Pojemność skokowa562 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszeniePrallelogrammPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok95 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok122 mmskok117 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica258 mmŚrednica267 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica282 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowaSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony13 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony14 calŚrednica tylnej opony15 cal
DługośćDługość2,035 mmDługość2,200 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość765 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa15 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 to nowoczesny skuter trójkolowy, który naprawde sprawdza sie w srodowisku miejskim. Jego kompaktowe wymiary sprawiaja, ze idealnie sprawdza sie na waskich uliczkach i w gestym ruchu ulicznym, a sprytne funkcje ulatwiaja codzienne zycie. Jednak na autostradzie MP3 310 osiaga swoje granice: Silnik pracuje na granicy swoich mozliwosci przy wyzszych predkosciach, a wrazliwosc na boczny wiatr i konstrukcja przedniej szyby ograniczaja komfort jazdy. Ogólnie rzecz biorac, MP3 310 jest wszechstronnym, udanym pakietem oraz oferuje bardzo atrakcyjny stosunek ceny do jakosci w swojej kategorii - szczególnie dla osób dojezdzajacych do pracy w miescie, które moga latwo zmienic samochód dzieki przepisom dotyczacym prawa jazdy kategorii B.

Odpowiedni dla prawa jazdy kategorii B - prawo jazdy kategorii A nie jest wymagane Zywy silnik cm³ HPE o dobrym przyspieszeniu Bardzo wysoka stabilnosc dzieki równoleglobocznej osi przedniej i podwójnemu zawieszeniu kól

Skuter z systemem Roll-Lock do wygodnego zatrzymywania sie bez zsiadania z pojazdu ABS oraz kontrola trakcji (ASR) w standardzie Mnóstwo miejsca do przechowywania pod siedzeniem (w zaleznosci od rozmiaru kasku) + schowek na rekawiczki z portem USB Latwa do podniesienia podstawa glówna pomimo zmierzonej masy z 235,5 kg Kompaktowe wymiary - idealne dla ruchu miejskiego oraz osób dojezdzajacych do pracy

Atrakcyjny stosunek ceny do wydajnosci w porównaniu do konkurencji

Autostrada odpowiednia tylko w ograniczonym zakresie Podatnosc na wiatr ze wzgledu na duza przednia owiewke oraz niekorzystna wysokosc przedniej szyby Zawieszenie tylko umiarkowanie pochlania szybkie nierównosci w miescie Ograniczone siedzenie - kompaktowa pozycja kierowcy Wyswietlacz LCD prosty i funkcjonalny, ale nie jest wizualna atrakcja Przestrzen do przechowywania zalezna od kasku

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Piaggio MP3 310 vs Yamaha TMAX 560

Cena Piaggio MP3 310

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha TMAX 560

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania