Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025 vs. Yamaha MT-07 2025

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025 compared to Yamaha MT-07 2025

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025
Yamaha MT-07 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy52.3 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,650 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa648 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok90 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy25.3 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101.4 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,220 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)240 kgMasa mokra (z ABS)183 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.8 lPojemność zbiornika paliwa14 l
ZasięgZasięg303 kmZasięg333 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO298 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.55 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Nowa Yamaha MT-07 jest najlepsza w historii. Krytyka i zyczenia jezdziecó MT-07 zostaly wysluchane oraz wprowadzone w zycie. Nowa MT-07 jezdzi lepiej pod kazdym wzgledem, jest bardziej stabilna i sprawia, ze rozpietosc jest jeszcze wieksza: poradza sobie z nia poczatkujacy oraz bardziej doswiadczeni jezdziec, poniewaz jest to teraz dojrzalszy motocykl o wiekszych mozliwosciach. Zmniejszyl dystans do konkurencji, tylko pod wzgledem czystej mocy silnika nadal jest 10 KM za konkurencja. Ale nie ma tego zlego, bo silnik CP2 to wciaz gwarancja radosci z jazdy i szerokiego usmiechu pod kaskiem. To, czy warto zdecydowac sie na opcjonalny typ skrzyni biegów Y-AMT, czy tez nie, zdecydowanie warto wypróbowac samemu podczas jazdy testowej - dodatkowa oplata za nia jest rozsadna. Dlatego tez: Wielkie uznanie dla inzynierów Yamahy, którzy znaczaco zmodernizowali swojego mega-sprzedawce bez zmiany charakteru MT-07. Yamaha ma jednak teraz jeden problem: wartosc rezydualna poprzednich trzech generacji prawdopodobnie spadnie, poniewaz róznice w stosunku do obecnej generacji sa zauwazalnie duze. oraz jak wszyscy wiemy, lepsze jest wrogiem dobrego.

Znacznie lepsze Zawieszenie, szczególnie wazna byla modernizacja widelca

charyzmatyczny Silnik, który nadal ma dobry dzwiek (pomimo Euro 5+)

zorientowany na jazde, lepsza pozycja siedzaca niz w poprzednich modelach

nowa elektronika (brak IMU), dobre wyposazenie

opcjonalnie dostepna automatyczna skrzynia biegów Y-AMT

swiezy wyglad

wiele oryginalnych akcesoriów

Y-AMT nadal wymaga dopracowania dla kierowców sportowych

quickshifter dostepny tylko za dodatkowa oplata

tempomat dostepny tylko w polaczeniu z Y-AMT

na papierze nadal gorszy od konkurencji pod wzgledem osiagów silnika.

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition vs Yamaha MT-07

Price Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH