Ducati XDiavel 2016 vs. Honda VFR 1200 F 2010

Ducati XDiavel 2016

Ducati XDiavel 2016

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Loading...

Specyfikacja techniczna Ducati XDiavel 2016 w porównaniu do Honda VFR 1200 F 2010

Ducati XDiavel 2016
Honda VFR 1200 F 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna156 KMMoc maksymalna172 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy128.9 Nmmaksymalny moment obrotowy129 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,262 cm³Pojemność skokowa1,237 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokSześć tłoków

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony45 %Wysokość tylnej opony55 %
Rozstaw osiRozstaw osi1,615 mmRozstaw osi1,545 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od755 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati XDiavel 2016

Ducati XDiavel 2016

Podczas gdy Ducati Diavel wzbudzal zainteresowanie przede wszystkim swoim brutalnym wygladem, zarówno XDiavel, jak i jeszcze lepiej wyposazony XDiavel S moga teraz imponowac swoim urzekajacym wygladem. Silnik, uklad hamulcowy i konfiguracja zawieszenia nie moga i nie beda zaprzeczac swojej sportowej stronie; wraz z róznymi trybami jazdy, regulowana kontrola trakcji, a nawet kontrola startu, XDiavel jest maszyna wyscigowa wsród cruiserów.

Mocny silnik DVT

wygodna pozycja podczas jazdy

regulowany podnózek

zachwycajacy wyglad

mocne hamulce

precyzyjnie reagujace elementy zawieszenia.

Silnik szarpie przy niskich obrotach

sztywne podwozie

wysoka cena

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Podobnie jak inne modele Hondy w tescie, VFR jest równiez przekonujacy na hamulcach i nie ma slabych punktów, jesli chodzi o bezpieczenstwo. Szkoda tylko, ze trzeba tankowac co 300 kilometrów.

Mechaniczna przekladnia dwusprzeglowa

niezrównane przyspieszenie

sportowy styl jazdy

zaawansowana technologia.

Bardzo wysokie spozycie uzywek.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati XDiavel vs Honda VFR 1200 F

Cena Ducati XDiavel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda VFR 1200 F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania