Kawasaki Versys 650 2024 vs. Yamaha Tracer 7 GT 2025

Kawasaki Versys 650 2024

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 650 2024 w porównaniu do Yamaha Tracer 7 GT 2025

Kawasaki Versys 650 2024

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Kawasaki Versys 650 2024

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	83 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	60 mm	skok tłoka	68.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	67 KM	Moc maksymalna	73 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	61 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.8	Stopień kompresji	11.5
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	649 cm³	Pojemność skokowa	689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	150 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	145 mm	skok	139 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65 stopień	kąt główki ramy	25.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm	wyprzedzenie przedniego koła	99.1 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	298 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	Płatek	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	250 mm	Średnica	245 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Cztery tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,165 mm	Długość	2,135 mm
Szerokość	Szerokość	840 mm	Szerokość	875 mm
Wysokość	Wysokość	1,420 mm	Wysokość	1,425 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,415 mm	Rozstaw osi	1,495 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	845 mm	Wysokość siedzenia od	845 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	219 kg	Masa mokra (z ABS)	212 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	21 l	Pojemność zbiornika paliwa	18 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 650 2024

Zrelaksowany touring z duza doza komfortu i wystarczajacym potencjalem do zabawy w zakretach - Versys 650 jest i pozostaje dobrym wyborem wsród sportowych touringów klasy sredniej. Choc na konkurencji szybciej dotrzesz na szczyt przeleczy, zawsze chetnie wrócisz na Kawe, która wita jezdziec wysokim poziomem komfortu i bogatym wyposazeniem. Jesli lubisz podrózowac i mozesz zadowolic sie nieco mniejsza moca, Versys 650 to dobry wybór!

Zwrotne prowadzenie

Regulowane podwozie

Dostepny silnik

Aktualizacja elektroniki na rok 2022

Wygodna pozycja siedzaca

Absolutnie odpowiedni na dlugie dystanse

Niskie zuzycie paliwa, duzy zasieg

Silnik zmaga sie z ciezarem

Przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Brak tempomatu

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Nowy Tracer 7 GT zachwyca harmonijnie zestrojonym silnikiem CP2 oraz latwoscia prowadzenia. Wsiadaj, zjezdzaj i odkrywaj swiat - taki jest Tracer 7 GT. Nowe podwozie, wiecej elektroniki oraz zawieszenie temu sprzyjaja. Brakuje nam quickshiftera, który jest dostepny tylko jako opcja VS za doplata; Y-AMT bedzie dostepny dopiero w 2026 roku.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zwinne prowadzenie

ulepszone podwozie wraz z zawieszeniem

komfortowa Ergonomia

przyjemny wyglad

tempomat w standardzie

teraz z kontrola trakcji oraz róznymi Trybami jazdy

Regulowana przednia szyba o 60 mm

Regulowana wysokosc siedzenia o 20 mm bez uzycia narzedzi

2x 30l kufry boczne w zestawie

Wyzsza przednia szyba

komfortowe siedzenie

Pokretlo do Obciazenia wstepnego tylnej sprezyny

Oswietlenie LED

Nawigacja Garmin w zestawie gratis.

Niewielka ochrona przed wiatrem w porównaniu do konkurencji

quickshifter tylko za dodatkowa oplata

Y-AMT nie jest jeszcze dostepny w momencie Startera (planowany od 2026 r.)

Cena zauwazalnie wzrosla

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 650 vs Yamaha Tracer 7 GT

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 7 GT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe