Ducati Multistrada 1200 2012 vs. Triumph Tiger 800 2014

Ducati Multistrada 1200 2012

Triumph Tiger 800 2014
Loading...
Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 2012 compared to Triumph Tiger 800 2014
Ducati Multistrada 1200 2012
Triumph Tiger 800 2014
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 106 mm | średnica cylindra | 74 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 67.9 mm | skok tłoka | 61.9 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 150 KM | Moc maksymalna | 95 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,300 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 124.5 Nm | maksymalny moment obrotowy | 79 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,850 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.5 | Stopień kompresji | 12 |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 3 |
Zawory | Zawory | Desmodromiczny, DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,198.4 cm³ | Pojemność skokowa | 799 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Showa |
Tylne zawieszenie
Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Showa |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
---|---|---|---|---|
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 190 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,200 mm | Długość | 2,215 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,480 mm | Wysokość | 1,350 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,530 mm | Rozstaw osi | 1,530 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 850 mm | Wysokość siedzenia od | 810 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Multistrada 1200 2012

W kazdym razie pilka jest teraz po stronie producentów akcesoriów. Poniewaz Ducati Multistrada sprzedaje sie znakomicie i jest wystarczajaco duzo indywidualistów, którzy chcieliby zbudowac swój wlasny Multi. Juz nie mozemy sie doczekac szerokiej gamy produktów.
Komfort
predkosc
zintegrowana elektronika
akceptowalne opóznienie hamowania.
Gabczasty tylny hamulec
Triumph Tiger 800 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 vs Triumph Tiger 800
Price Ducati Multistrada 1200
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger 800
Model year
Current average market prices