Honda CBR500R 2016 vs. Suzuki SV 650 2016

Honda CBR500R 2016

Honda CBR500R 2016

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Loading...

Overview - Honda CBR500R 2016 vs Suzuki SV 650 2016

Honda CBR500R 2016

Honda CBR500R 2016

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Technical Specifications Honda CBR500R 2016 compared to Suzuki SV 650 2016

Honda CBR500R 2016
Suzuki SV 650 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna76 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,130 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,145 mmWysokość1,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)194 kgMasa mokra (z ABS)197 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.7 lPojemność zbiornika paliwa13.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR500R 2016

Honda CBR500R 2016

Nowy CBR500R dolacza do segmentu modelowego rodziny Honda CBR bezposrednio ponizej popularnego supersportowego motocykla CBR600RR, przynajmniej pod wzgledem pojemnosci skokowej, a zatem ma wysokie oczekiwania do spelnienia. Zadanie to spelnia jednak celujaco i godnie przenosi oznaczenie modelu do segmentu podstawowego. Z tym motocyklem nie trzeba sie ukrywac, zwlaszcza dzieki jego imponujacemu wygladowi, który definiuje zastosowanie technologii LED. Ulepszony silnik jest teraz jeszcze przyjemniejszy, poniewaz dzwiek zostal równiez znacznie poprawiony dzieki nowemu tylnemu tlumikowi. Uzywajac go na torze wyscigowym, nalezy wybrac odpowiedni tor ze wzgledu na ograniczona predkosc maksymalna, ale nadal pozostaje bardzo stabilny w kazdej sytuacji.

Ostra optyka dzieki technologii oswietlenia LED

stabilnosc przy duzych predkosciach

mocny, elastyczny silnik

przyjemny dzwiek

niskie zuzycie paliwa

Brakujacy wyswietlacz biegów

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Nowy SV650 nawiazuje do wizualnego minimalizmu pierwszych dwóch generacji SV650, ale pod wzgledem technicznym opiera sie na swoim bezposrednim poprzedniku, SFV650 Gladius - dwa doskonale posuniecia, które zmieniaja bardzo nowoczesny SV650 w klasyk. Konstrukcja doskonale wpisuje sie w ere wielu konwersji retro, ale w srodku znajduja sie równiez nowoczesne sztuczki, które ulatwiaja rozpoczecie jazdy, szczególnie poczatkujacym. Z drugiej strony silnik moze przekonac równiez zaawansowanych jezdzców, typowe uczucie V2 jest cudowne. Od podwozia i hamulców nie nalezy oczekiwac ekstremalnego sportowego charakteru, ale cena nieco ponizej 6400 euro (w Niemczech) jest zapowiedzia, która konkurencja bedzie musiala przelknac.

Zwrotny, mocny silnik

typowy dzwiek V2

wygodna i niska pozycja siedzaca

latwe prowadzenie

wygodne podwozie

latwe do modulowania hamulce

Slabo czytelny cyfrowy obrotomierz

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR500R vs Suzuki SV 650

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH