Triumph Daytona 660 2025 vs. Kawasaki Z900 RS Cafe 2021

Triumph Daytona 660 2025

Kawasaki Z900 RS Cafe 2021
Loading...
Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 660 2025 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS Cafe 2021
Triumph Daytona 660 2025
Kawasaki Z900 RS Cafe 2021
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 74 mm | średnica cylindra | 73.4 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 51.1 mm | skok tłoka | 56 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 95 KM | Moc maksymalna | 111 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 11,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 69 Nm | maksymalny moment obrotowy | 98.5 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.05 | Stopień kompresji | 10.8 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 4 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 660 cm³ | Pojemność skokowa | 948 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
| skok | skok | 110 mm | skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| skok | skok | 130 mm | skok | 140 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Obwód | Typ ramy | Rurowy |
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 23.8 stopień | kąt główki ramy | 65 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 82.3 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 98 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 300 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | Monoblok |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 220 mm | Średnica | 250 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,083 mm | Długość | 2,100 mm |
| Szerokość | Szerokość | 736 mm | Szerokość | 845 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,145 mm | Wysokość | 1,190 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,425 mm | Rozstaw osi | 1,470 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 810 mm | Wysokość siedzenia od | 820 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 201 kg | Masa mokra (z ABS) | 216 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Reflektory LED |
|---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 660 vs Kawasaki Z900 RS Cafe
Cena Triumph Daytona 660
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki Z900 RS Cafe
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

















