Triumph Thunderbird 2009 vs. Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Przegląd - Triumph Thunderbird 2009 vs Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Specyfikacja techniczna Triumph Thunderbird 2009 w porównaniu do Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	103.8 mm	średnica cylindra	107.1 mm
skok tłoka	skok tłoka	94.3 mm	skok tłoka	94.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	86 KM	Moc maksymalna	94 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	4,850 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,400 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	146 Nm	maksymalny moment obrotowy	151 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	2,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,550 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.7	Stopień kompresji	9.7
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,597 cm³	Pojemność skokowa	1,699 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Marka	Marka	Nissin	Marka	Nissin

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,340 mm	Długość	2,442 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,615 mm	Rozstaw osi	1,665 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	700 mm	Wysokość siedzenia od	700 mm
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Thunderbird 2009

Ogólny wyglad Triumpha plasuje sie gdzies pomiedzy Harleyem a Japonczykami. Ogólny projekt i wizerunek marki jest nieco bardziej atrakcyjny niz motocykle z Japonii. Nie moze jednak konkurowac na przyklad z wygladem V-Rod Muscle. Jest jednak równiez o okolo 6000 euro tanszy niz V-Rod. Pozostaje wiec jeszcze sporo budzetu na akcesoria, aby nadrobic zaleglosci przed lodziarnia.

Wyrafinowany dzwiek

dobra jakosc wykonania

stabilne podwozie

mocny silnik.

Bardzo duza masa calkowita

podczas hamowania wymagana jest sila reczna.

Triumph Thunderbird Commander 2014

Chociaz Triumph Thunderbird Commander nie moze równac sie z osiagami Ducati Diavel, zaskakuje nawet bardziej niz Wloch swoimi zwrotnymi osiagami. To zadziwiajace, jak szybko mozna pokonywac zakrety z porównywalna stabilnoscia pomimo wlekacych sie podnózków. Jednak gdy robi sie naprawde ciasno, Diavel przestaje byc zabawny. Pod wzgledem wygladu, Diavel podaza klasyczna droga z wieloma chromowanymi detalami i powiewa flaga typowego cruisera. W kazdym razie nie chcielibysmy byc bez Ducati Diavel lub Triumph Thunderbird Commander w szerokim swiecie motocykli!

Typowy i elegancki wyglad cruisera z duza iloscia chromu

twin z ogromnym momentem obrotowym

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

Bardzo duza masa

niewielki przeswit pod katem pochylenia