Moto Guzzi V100 Mandello 2025 vs. BMW R 1300 R 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V100 Mandello 2025 w porównaniu do BMW R 1300 R 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025
BMW R 1300 R 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra96 mmśrednica cylindra106,5 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna145 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy105 NmMoment obrotowy149 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1042 cm³Pojemność skokowa1300 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica47 mm
skokskok130 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica280 mmŚrednica285 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceKontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)233 kgMasa mokra (z ABS)239 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
ZasięgZasięg361 kmZasięg354 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2118 g/kmłączna emisja CO2110 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,7 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,8 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Przednia szyba regulowana elektroniczniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R to motocykl, który jest definiowany mniej przez gole liczby, niz przez uczucie, które przekazuje. 145 KM, 149 Nm i 239 kg wagi to mocne dane, ale jego prawdziwa sila tkwi w calosciowym pakiecie: doskonalym silniku, stabilnym prowadzeniu oraz dojrzalym, zrelaksowanym charakterze. Nie jest to agresywna maszyna sportowa, ale roadster dla jezdziec ceniacych maksymalny moment obrotowy, komfort oraz prezencje - i wlasnie w tym tkwi jego urok.

Bardzo charakterny silnik typu bokser (maksymalny moment obrotowy 149 Nm) Pewne, stabilne prowadzenie Wysoki poziom komfortu dzieki wysokosci siedzenia 810 mm Wszechstronne przeniesienie napedu z opcja ASA Wysokiej jakosci technologia oraz wyposazenie

Zauwazalna wysoka masa (239 kg gotowy do jazdy) Trudniejsze manewrowanie ze wzgledu na konstrukcje typu bokser Mniej zwrotny niz czysto sportowe nakedy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V100 Mandello vs BMW R 1300 R

Cena Moto Guzzi V100 Mandello

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1300 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania