ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Honda GB350S 2025 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda GB350S 2025 w porównaniu do Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda GB350S 2025
Kawasaki Eliminator 500 2024
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025
Kawasaki Eliminator 500 2024
Kawasaki Eliminator 500 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka90.5 mmskok tłoka58.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna21 KMMoc maksymalna45.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy29 Nmmaksymalny moment obrotowy42.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji11.3
Pojemność skokowaPojemność skokowa348 cm³Pojemność skokowa499 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,250 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od735 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)179 kgMasa mokra (z ABS)176 kg
łączna emisja CO2łączna emisja CO261 g/kmłączna emisja CO289 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.8 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S nie jest motocyklem do licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach - to motocykl dla ludzi, którzy wola jezdzic niz gadac. Jego zalety nie leza w liczbach, ale w uczuciach. Oraz wlasnie dlatego tak dobrze pasuje do koncepcji najlepszego czasu 1000PS. Poniewaz tutaj równiez nie liczy sie czysty czas okrazenia, ale to, co dzieje sie miedzy Starterem oraz meta. Mocne strony: Slabe strony:

Cudownie plynna praca silnika

precyzyjna modulacja

uczciwe wrazenia z jazdy

zaskakujaco dobre prowadzenie

klasyczny wyglad z techniczna dojrzaloscia

wysokiej jakosci wykonanie

niskie zuzycie paliwa

bardzo plynnie dzialajace sprzeglo

Zbyt mala moc maksymalna podczas wyprzedzania w strefach 70 km/h lub 100 km/h irytuje nawet zrelaksowanych kierowców

bardzo defensywna kontrola trakcji

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 to udany motocykl w konkurencyjnym segmencie cenowym. Najnowszy model zielonej marki to latwosc obslugi i radosc z jazdy w atrakcyjnej cenie. Ten miejski cruiser spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i powracajacym motocyklistom. Moim zdaniem Kawasaki Eliminator 500 moze osiagnac status kultowego.

Prowadzenie, latajacy po winklach drapieznik pomimo niskiego przeswitu Silnik, dobry moment obrotowy Waga, 167 kg Skrzynia biegów, doskonala zmiana biegów Pozycja siedzaca, komfortowo neutralna Prawo jazdy kategorii A2

Lusterko wsteczne, stylowe, ale prawie nie ma widocznosci do tylu Opony, IRC gabczasty, nie daje prawie zadnego sprzezenia zwrotnego

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda GB350S vs Kawasaki Eliminator 500

Cena Honda GB350S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Eliminator 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH