Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs. Honda NC750X DCT 2025
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Honda NC750X DCT 2025
Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 w porównaniu do Honda NC750X DCT 2025
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Dla wielu nowa Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports to prawdziwa Africa Twin, która dzieki wiekszemu zbiornikowi paliwa, dluzszemu skokowi zawieszenia i wyzszej przedniej szybie traktuje dlugie podróze jeszcze powazniej niz zwykla Africa Twin. Zawieszenie dziala jak w sedanie, a pozycja siedzaca pozwala na przejechanie setek kilometrów - wedlug Hondy 525 na jednym baku paliwa. Cierpi na tym jednak zwinnosc i zwrotnosc, jaka moze zaoferowac zwykla Africa Twin. Jednak dzieki bardziej atrakcyjnemu wygladowi Adventure Sports Honda ponownie trafia w dziesiatke - obecnie nie ma lepiej wygladajacego motocykla przygodowego.
Honda NC750X DCT 2025
Honda NC750X w wersji z roku 2025 zachowuje swoje atuty, jesli chodzi o przydatnosc w codziennym uzytkowaniu, praktyczne Szczególy, dostepnosc oraz niskie zuzycie paliwa. Unikalna skrzynia biegów z Podwójnym sprzeglem DCT jest teraz jeszcze lepsza, poniewaz zostala zharmonizowana. Nowym aspektem jest teraz sportowy charakter, który juz wczesniej byl mozliwy dzieki polaczeniu silnika i skrzyni biegów oraz zwrotnym wlasciwosciom jezdnym z niskim srodkiem ciezkosci, a teraz zostal wyniesiony na nowy poziom dzieki nowemu, bardziej stabilnemu przedniemu hamulcowi z podwójna tarcza. Biorac pod uwage jej wyrazne predyspozycje turystyczne, nie dziwi fakt, ze model NC750X sprzedaje sie tak dobrze pomimo – a moze wlasnie dzieki – temu, ze istnieje juz od 13 lat. Kto tylko moze sobie na to pozwolic, powinien koniecznie zainwestowac w dwusprzeglowa skrzynie biegów DCT – to wlasnie sprawia, ze NC750X jest naprawde wyjatkowa!
