BMW R 1200 GS 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

BMW R 1200 GS 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Przegląd - BMW R 1200 GS 2015 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021
BMW R 1200 GS z rocznika 2015 jest wyposażony w bokserowy silnik o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka wynoszącym 73 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 125 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a liczba cylindrów wynosi 2. Pojemność skokowa silnika to 1170 cm³. Przednie zawieszenie to typ strut, z regulacją obciążenia wstępnego, podobnie jak tylne zawieszenie, które jest pojedynczym ramieniem wahliwym. Rama motocykla wykonana jest ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Średnica przedniej opony wynosi 19 cali, szerokość tylnej opony to 170 mm, a średnica tylnej opony to 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1507 mm, a wysokość siedzenia od ziemi wynosi 850 mm. Masa mokra motocykla, z ABS-em, to 238 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów.
Kawasaki Versys 1000 SE z rocznika 2021 jest wyposażony w silnik w układzie rzędowym, o średnicy cylindra wynoszącej 77 mm i skoku tłoka wynoszącym 56 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 120 KM, a maksymalny moment obrotowy to 102 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a liczba cylindrów wynosi 4. Pojemność skokowa silnika to 1043 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Średnica przedniej opony wynosi 17 cali, szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica tylnej opony to 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1520 mm, a wysokość siedzenia od ziemi wynosi 840 mm. Masa mokra motocykla, z ABS-em, to 257 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 21 litrów.

BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015 ma kilka zalet. Przede wszystkim posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, niskie zużycie paliwa sprawia, że jest to ekonomiczna opcja. Wygodna pozycja siedząca oraz możliwość używania go również w terenie są kolejnymi atutami tego motocykla. Ponadto, BMW R 1200 GS cieszy się wysoką reputacją, co może być ważne dla potencjalnych nabywców.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021 również ma wiele zalet. Przede wszystkim oferuje bardzo wygodną pozycję siedzącą, co sprawia, że podróżowanie na tym motocyklu jest komfortowe. Kultowy czterocylindrowy silnik rzędowy zapewnia doskonałe osiągi. Pełny pakiet elektroniki, w tym regulowana przednia szyba i wspaniale elektronicznie regulowane zawieszenie Showa, dodatkowo podnoszą atrakcyjność tego motocykla. Dobrze kontrolowany układ hamulcowy i niepowtarzalny wygląd są kolejnymi zaletami Kawasaki Versys 1000 SE.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
BMW R 1200 GS 2015 ma jednak pewne wady. Przede wszystkim, jest to motocykl, który wymaga długiej i kosztownej dopłaty. Dodatkowo, przednie zawieszenie Telelever może wymagać pewnego przyzwyczajenia. Ostre hamulce mogą być również problematyczne dla niektórych użytkowników.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021 ma jedną wadę, a mianowicie niemożliwość regulacji przedniej szyby jedną ręką.
Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2015 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1200 GS 2015

GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE jest wiecej niz dobrze wyposazony na naprawde duze podróze: Wiele funkcji laczy sie ze soba, poniewaz wszystko, co dobre w SE, ma na celu komfort i bezpieczenstwo. Niezaleznie od tego, czy chodzi o pólaktywne elektroniczne zawieszenie Skyhook firmy Showa, system ABS do pokonywania zakretów KIBS, funkcje zarzadzania pokonywaniem zakretów Kawasaki (KMCF), swiatla doswietlajace zakrety czy czytelny kolorowy wyswietlacz TFT, elektronika nie pozostawia nic do zyczenia. W polaczeniu z wygodna pozycja siedzaca i wysoka, regulowana przednia szyba, dlugie etapy sa przyjemnoscia. Silnik z pewnoscia nie jest najmocniejszy, waga z pewnoscia nie jest najnizsza, ale ogólnie Versys 1000 SE jest idealnym motocyklem turystycznym.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000 SE
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2015 a motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 47. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 66 dni w porównaniu z 86 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 12 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 1000 SE opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 25 500 wyświetleń.