ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

CFMOTO 800MT Explore 2025 vs. KTM 790 Adventure 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

KTM 790 Adventure 2025

KTM 790 Adventure 2025

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 800MT Explore 2025 compared to KTM 790 Adventure 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025
KTM 790 Adventure 2025
CFMOTO 800MT Explore 2025
CFMOTO 800MT Explore 2025
KTM 790 Adventure 2025
KTM 790 Adventure 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna93.8 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy75 Nmmaksymalny moment obrotowy87 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresjaRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok145 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresjaRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy35 stopieńkąt główki ramy64.1 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,531 mmRozstaw osi1,509 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieApple CarPlay, Bluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwytywyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT Explore 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 790 Adventure 2025

KTM 790 Adventure 2025

KTM 790 Adventure to wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro klasy sredniej - jesli szukasz maszyny turystycznej, która poradzi sobie na drodze i w terenie z brutalna predkoscia, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych etapach lacznikowych. Silnik jest cudownie mocny jak na te klase, zuzycie paliwa jest zaskakujaco niskie, a systemy wspomagajace jazde sa nawet na wyzszym poziomie niz zwykle. Ergonomia jest idealna na drodze, ergonomia w terenie moglaby byc nawet nieco mniej radykalna. Ogólnie jednak 790 Adventure oferuje naprawde dobry stosunek ceny do osiagów i swietne wlasciwosci jezdne.

Zywotny silnik o imponujacej mocy

niskie zuzycie paliwa

doskonala kontrola trakcji

skuteczna ochrona przed wiatrem z szerokim zakresem ustawien

logiczne elementy sterujace

zwrotne prowadzenie

precyzyjne prowadzenie

skuteczne hamulce

wygodna ergonomia na drodze

latwe do modulowania sprzeglo.

sportowy Quickshifter+ tylko za doplata

niezbyt szeroki zakres regulacji zawieszenia

zbyt niska pozycja kierownicy w terenie

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT Explore vs KTM 790 Adventure

Price CFMOTO 800MT Explore

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

CFMOTO 800MT Touring 2023
VS.
CFMOTO 800MT Explore 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023 vs
CFMOTO 800MT Explore 2023

KTM 790 Adventure 2020
VS.
Suzuki V-Strom 650 2020

KTM 790 Adventure 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

KTM 790 Adventure 2024
VS.
KTM 890 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024 vs
KTM 890 Adventure 2024

BMW F 800 GS 2018
VS.
KTM 790 Adventure 2019

BMW F 800 GS 2018 vs
KTM 790 Adventure 2019

KTM 640 LC4 Adventure 2005
VS.
KTM 790 Adventure 2020

KTM 640 LC4 Adventure 2005 vs
KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2020

KTM 790 Adventure 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

KTM 790 Adventure 2019
VS.
Yamaha Tracer 900 GT 2018

KTM 790 Adventure 2019 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2018

BMW F 800 GS 2024
VS.
KTM 790 Adventure 2023

BMW F 800 GS 2024 vs
KTM 790 Adventure 2023

CFMOTO 800MT Explore 2024
VS.
Voge DS 900X 2024

CFMOTO 800MT Explore 2024 vs
Voge DS 900X 2024

KTM 790 Adventure 2020
VS.
Suzuki SV 650 2018

KTM 790 Adventure 2020 vs
Suzuki SV 650 2018

KTM 690 Enduro R 2022
VS.
KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Enduro R 2022 vs
KTM 790 Adventure 2019

CFMOTO 800MT Touring 2024
VS.
CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT Touring 2024 vs
CFMOTO 800MT Explore 2024

KTM 790 Adventure 2020
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 790 Adventure 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH