CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vs. QJ Motor SRT 700 SX 2025

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Specyfikacja techniczna CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 w porównaniu do QJ Motor SRT 700 SX 2025

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

QJ Motor SRT 700 SX 2025

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	65 KM	Moc maksymalna	70 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,700 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	72 Nm	maksymalny moment obrotowy	70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,300 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	800 cm³	Pojemność skokowa	698 cm³

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	25 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	9 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	12 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	26 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	11 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	12 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,320 mm	Długość	2,225 mm
Szerokość	Szerokość	1,180 mm	Szerokość	925 mm
Wysokość	Wysokość	1,360 mm	Wysokość	1,420 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,480 mm	Rozstaw osi	1,510 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	23 l	Pojemność zbiornika paliwa	19.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	B	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Silnik QJ SRT 700 SX oferuje atrakcyjny pakiet dla poczatkujacych lub osób zwracajacych uwage na cene. Jest skierowany do jezdziec?w, kt?rzy ceni? sobie komfort oraz wyposa?enie, ale mog? pój?? na kompromis w kwestii Ergonomii, silnika oraz skuteczno?ci hamowania. Za 7 990 euro otrzymujesz w pelni wyposazony motocykl turystyczny - z sakwami, gmolami, wyswietlaczem TFT oraz solidnym Zasiegiem w standardzie. Jesli potrafisz majstrowac przy Ergonomii oraz zyc z prowadzeniem, znajdziesz niesamowicie dobrze wyposazony motocykl za te cene.

Bardzo dobry stosunek ceny do wyposazenia

w zestawie system obudowy

regulowana przednia szyba

duzy wyswietlacz TFT z funkcja dublowania smartfona

regulowane podwozie

wygodna kanapa

opcjonalne podgrzewane siedzisko oraz uchwyty

podpórka centralna w standardzie, dobry wyglad, renomowani dostawcy podzespolów.

Trudna i wymagajaca wibracji praca silnika

nieokreslony, nieprecyzyjny typ skrzyni biegów

brak mozliwosci wylaczenia ABS

niedojrzala ergonomicznie pozycja siedzenia oraz kierownicy