BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R nineT 2014

Porównując motocykle BMW R 1200 R rocznik 2015 oraz BMW R nineT rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba modele mają ten sam typ silnika - bokser o pojemności skokowej 1170 cm³. Oba motocykle mają również takie same przednie i tylne zawieszenie oraz typ ramy. Różnice pojawiają się jednak w innych aspektach.

BMW R 1200 R 2015 ma moc maksymalną 125 KM, podczas gdy BMW R nineT 2014 ma moc maksymalną 110 KM. Różnica ta może wpływać na osiągi i dynamikę jazdy. Ponadto, BMW R 1200 R 2015 ma większy moment obrotowy - 125 Nm w porównaniu do 119 Nm w BMW R nineT 2014.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Inną różnicą jest chłodzenie silnika. BMW R 1200 R 2015 jest chłodzony powietrzem, podczas gdy BMW R nineT 2014 ma chłodzenie olejowo-powietrzne. Oba systemy mają swoje zalety i wady, jednak różnice w chłodzeniu mogą wpływać na temperaturę silnika i wydajność.

Wymiary i waga obu motocykli są również nieco różne. BMW R 1200 R 2015 ma rozstaw osi wynoszący 1515 mm, podczas gdy BMW R nineT 2014 ma rozstaw osi wynoszący 1476 mm. Różnica ta może wpływać na stabilność i manewrowość motocykla. Ponadto, BMW R 1200 R 2015 ma wyższe siedzenie - 790 mm w porównaniu do 785 mm w BMW R nineT 2014.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 R 2015 ma wiele fajnych funkcji dostępnych tylko za dodatkową opłatą, co może zwiększać koszty posiadania i użytkowania motocykla. Ponadto, obrotomierz w BMW R 1200 R 2015 jest słabo czytelny, co może utrudniać odczytanie informacji podczas jazdy.

Natomiast BMW R nineT 2014 ma wadę zbyt małego tłumienia odbicia w amortyzatorze, co może wpływać na komfort jazdy i stabilność.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW R 1200 R 2015 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, lepszym chłodzeniem oraz większym rozstawem osi. Natomiast BMW R nineT 2014 ma atrakcyjną optykę, mocny silnik, dobry widelec oraz wysoką jakość wykonania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R 2015 w porównaniu do BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2015
BMW R nineT 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy119 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieParalever

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,220 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość890 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,515 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)231 kgMasa mokra (z ABS)222 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Juz na poprzedniku mozna bylo jezdzic zarówno sportowo, jak i przekonujaco na wycieczkach, nowy R 1200 R moze zrobic jeszcze wiecej - podrózowanie nadal nie stanowi problemu dzieki systemowi kufrów (oczywiscie za dodatkowa oplata), ale jeszcze lepiej opanowuje sport. Dzieki czesciowo chlodzonemu woda dwucylindrowemu silnikowi typu bokser jest cudownie zwrotny - 125 KM moze nie wydawac sie duzo na papierze, ale silnik jest niesamowicie mocny, a takze zachowuje sie w kultowy sposób. Uklad jezdny i hamulce równiez uzyskaly wysokie noty, a pozycja jazdy jest sportowo wyprostowana, obejmujac szerokie spektrum od wspanialej zabawy po dlugie wycieczki. Niestety, BMW doskonale rozumie równiez sztuczke z lista doplat. Podstawowy model jest dobrze wyposazony w ABS, który mozna wylaczyc, kontrole antyposlizgowa, która mozna równiez dezaktywowac i dwa tryby jazdy, ale wiele interesujacych sztuczek jest prawie obowiazkowych - i oczywiscie znacznie podnosi cene.

Sportowy wyglad

mocny silnik

dobry dzwiek, wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

dwa tryby jazdy

Wiele fajnych funkcji dostepnych tylko za dodatkowa oplata

slabo czytelny obrotomierz

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Bardzo wartosciowa maszyna retro. Inni producenci klasyków naprawde musza nadrobic zaleglosci.

Optyka, silnik, widelec, jakosc wykonania

zbyt male tlumienie odbicia w amortyzatorze

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R vs BMW R nineT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 R 2015 a motocyklem BMW R nineT 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT 2014 jest około 4% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 R 2015 wynosi 5 250 PLN po pierwszym roku oraz 3 320 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 930 PLN oraz 6 940 PLN dla motocykla BMW R nineT 2014. W porównaniu do motocykla BMW R nineT 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 R 2015, a dokładnie 23 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 81 dni dla motocykla BMW R nineT. Od roku modelowego 2007 27 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 R oraz 57 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW R nineT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 R został opublikowany 07.07.2006 i jak dotąd uzbierał 14 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT opublikowany 17.10.2013 uzyskał do tej pory 17 000 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH