Yamaha MT-07 2025 vs. Vespa GTS 125 2022

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Vespa GTS 125 2022

Vespa GTS 125 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2025 vs Vespa GTS 125 2022

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Vespa GTS 125 2022

Vespa GTS 125 2022

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2025 w porównaniu do Vespa GTS 125 2022

Yamaha MT-07 2025
Vespa GTS 125 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka58.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna14 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy12 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica220 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość1,950 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość755 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,170 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA1
ZasięgZasięg333 kmZasięg291 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO298 g/kmłączna emisja CO259 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.4 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Nowa Yamaha MT-07 jest najlepsza w historii. Krytyka i zyczenia jezdziecó MT-07 zostaly wysluchane oraz wprowadzone w zycie. Nowa MT-07 jezdzi lepiej pod kazdym wzgledem, jest bardziej stabilna i sprawia, ze rozpietosc jest jeszcze wieksza: poradza sobie z nia poczatkujacy oraz bardziej doswiadczeni jezdziec, poniewaz jest to teraz dojrzalszy motocykl o wiekszych mozliwosciach. Zmniejszyl dystans do konkurencji, tylko pod wzgledem czystej mocy silnika nadal jest 10 KM za konkurencja. Ale nie ma tego zlego, bo silnik CP2 to wciaz gwarancja radosci z jazdy i szerokiego usmiechu pod kaskiem. To, czy warto zdecydowac sie na opcjonalny typ skrzyni biegów Y-AMT, czy tez nie, zdecydowanie warto wypróbowac samemu podczas jazdy testowej - dodatkowa oplata za nia jest rozsadna. Dlatego tez: Wielkie uznanie dla inzynierów Yamahy, którzy znaczaco zmodernizowali swojego mega-sprzedawce bez zmiany charakteru MT-07. Yamaha ma jednak teraz jeden problem: wartosc rezydualna poprzednich trzech generacji prawdopodobnie spadnie, poniewaz róznice w stosunku do obecnej generacji sa zauwazalnie duze. oraz jak wszyscy wiemy, lepsze jest wrogiem dobrego.

Znacznie lepsze Zawieszenie, szczególnie wazna byla modernizacja widelca

charyzmatyczny Silnik, który nadal ma dobry dzwiek (pomimo Euro 5+)

zorientowany na jazde, lepsza pozycja siedzaca niz w poprzednich modelach

nowa elektronika (brak IMU), dobre wyposazenie

opcjonalnie dostepna automatyczna skrzynia biegów Y-AMT

swiezy wyglad

wiele oryginalnych akcesoriów

Y-AMT nadal wymaga dopracowania dla kierowców sportowych

quickshifter dostepny tylko za dodatkowa oplata

tempomat dostepny tylko w polaczeniu z Y-AMT

na papierze nadal gorszy od konkurencji pod wzgledem osiagów silnika.

Vespa GTS 125 2022

Vespa GTS 125 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Vespa GTS 125

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Vespa GTS 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania