Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Bear 650 2025 w porównaniu do Husqvarna Svartpilen 401 2025

Royal Enfield Bear 650 2025
Husqvarna Svartpilen 401 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47.4 KMMoc maksymalna45 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,150 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy56.5 Nmmaksymalny moment obrotowy39 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,150 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji12.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa648 cm³Pojemność skokowa398.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok115 mmskok150 mm
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy26.1 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła116.7 mmwyprzedzenie przedniego koła95 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,368 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.7 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg343 kmZasięg263 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO279 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.21 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USBwyposażenieŁączność, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Dzieki aktualizacji z 2024 roku Svartpilen 401 stal sie znacznie wiekszy, bardziej dojrzaly, ciezszy i nowoczesniejszy. Dzieki nizszej wysokosci siedzenia i szerszym wymiarom stal sie bardziej atrakcyjny zarówno dla niskich, jak i wysokich kierowców. Nowy wyswietlacz TFT jest bardziej atrakcyjny dla oka i oferuje praktyczne korzysci. Pomimo dodatkowej masy, Svartpilen pozostaje zwrotnym motocyklem dajacym radosc z jazdy, z przyzwoita moca pojedynczego cylindra, zrelaksowana pozycja jazdy i regulowanym, dobrze dzialajacym zawieszeniem. Jedynie luzne, mniej wydajne hamulce nieco psuja radosc z jazdy. Jesli stary Svartpilen byl za maly lub za wysoki, powinienes dac mu kolejna szanse w 2024 roku.

Zabawny jednocylindrowy silnik z szybka skrzynia biegów i niskim poziomem wibracji

Regulowane podwozie

Wiecej miejsca w siodle niz wczesniej

Bardziej dostepny niz wczesniej

Piekny wyswietlacz TFT i bogata elektronika

Slabe hamulce z ciastowatym punktem cisnienia

Wieksza waga niz wczesniej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Bear 650 vs Husqvarna Svartpilen 401

Cena Royal Enfield Bear 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Svartpilen 401

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania