QJ Motor SRT 700 X 2023 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Przegląd - QJ Motor SRT 700 X 2023 vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Specyfikacja techniczna QJ Motor SRT 700 X 2023 w porównaniu do Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	83 mm	średnica cylindra	92 mm
skok tłoka	skok tłoka	64.5 mm	skok tłoka	81.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	73.5 KM	Moc maksymalna	102 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	67 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	698 cm³	Pojemność skokowa	1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	125 mm	skok	150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	160 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	68 stopień	kąt główki ramy	63.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	140 mm	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	256 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,200 mm	Długość	2,240 mm
Szerokość	Szerokość	925 mm	Szerokość	860 mm
Wysokość	Wysokość	1,480 mm	Wysokość	1,340 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,505 mm	Rozstaw osi	1,535 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	20.4 l
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	118 g/km	łączna emisja CO2	116 g/km

Plusy i minusy w porównaniu

QJ Motor SRT 700 X 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 znacznie ewoluowala z 2022 do 2025 roku - choc juz teraz jest zadowalajacym motocyklem. Podczas gdy podstawowa koncepcja wygodnego, niezawodnego oraz wydajnego Touringa zostala zachowana, liczne ulepszenia zapewniaja, ze nowy NT1100 jest jeszcze lepiej przygotowany na dlugie podróze. Zawieszenie pólaktywne, dostepne po raz pierwszy, znacznie rozszerza strefe komfortu oraz umozliwia wieksza radosc z jazdy przy takim samym, jesli nie wiekszym, komforcie. Ci, którzy juz polubili Modele 2022, pokochaja wersje 2025.

Ulepszone osiagi silnika

Wszechstronne, pólaktywne Zawieszenie

Wydajny Typ skrzyni biegów

Najwyzszej klasy ochrona przed wiatrem oraz warunkami atmosferycznymi

Zmodernizowana elektronika

Praktyczne wyposazenie

Opcjonalne pakiety akcesoriów

Zoptymalizowana Ergonomia

Wszechstronnosc.

Wysoka masa pojazdu

Niski przeswit

Ograniczone opcje kolorystyczne

Przecietna skutecznosc hamowania

Turbulencje na kasku przy wysokiej pozycji przedniej szyby oraz wysokim jezdziec

Porównanie cen średnia cena rynkowa QJ Motor SRT 700 X vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Cena QJ Motor SRT 700 X

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

QJ Motor SRT 700 X 2023 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Przegląd - QJ Motor SRT 700 X 2023 vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Specyfikacja techniczna QJ Motor SRT 700 X 2023 w porównaniu do Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa QJ Motor SRT 700 X vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Cena QJ Motor SRT 700 X

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Alternatywne porównania

QJ Motor SRT 700X 2023 vs CFMOTO 800 MT 2023

Benelli TRK 702 X 2023 vs QJ Motor SRT 700X 2023

QJ Motor SRT 700X 2023 vs BMW F 750 GS 2023

Benelli TRK 702 X 2024 vs QJ Motor SRT 700X 2023

Honda XL 125 V Varadero 2012 vs QJ Motor SRT 700X 2023

QJ Motor SRT 700X 2024 vs Benelli TRK 702 X 2024

QJ Motor SRT 700X 2023 vs Moto Morini X-Cape 2022

CFMOTO 800MT Sport 2023 vs QJ Motor SRT 700X 2023

QJ Motor SRT 700X 2023 vs BMW F 900 XR 2023

QJ Motor SRT 700X 2024 vs Voge DS 900X 2024

QJ Motor SRT 700X 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

QJ Motor SRT 700X 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE 2024

QJ Motor SRT 700X 2023 vs CFMOTO 800MT Explore 2023

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
CFMOTO 800 MT 2023

Benelli TRK 702 X 2023 vs
QJ Motor SRT 700X 2023

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
BMW F 750 GS 2023

Benelli TRK 702 X 2024 vs
QJ Motor SRT 700X 2023

Honda XL 125 V Varadero 2012 vs
QJ Motor SRT 700X 2023

QJ Motor SRT 700X 2024 vs
Benelli TRK 702 X 2024

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
Moto Morini X-Cape 2022

CFMOTO 800MT Sport 2023 vs
QJ Motor SRT 700X 2023

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

QJ Motor SRT 700X 2024 vs
Voge DS 900X 2024

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
KTM 890 Adventure 2022

QJ Motor SRT 700X 2024 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2024

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
CFMOTO 800MT Explore 2023