BMW G 310 R 2017 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Loading...

Technical Specifications BMW G 310 R 2017 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

BMW G 310 R 2017
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka62 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna34 KMMoc maksymalna152 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy28 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.6 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa313 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok131 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy64.9 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102.3 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,988 mmDługość2,130 mm
SzerokośćSzerokość896 mmSzerokość835 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,374 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)158.5 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R zdobywa punkty dzieki latwemu prowadzeniu, które nie powinno zmeczyc zadnego poczatkujacego. Swietna reakcja jednocylindrowca ulatwia sterowanie, a niska wysokosc siedzenia zapewnia pewna pozycje na swiatlach. Ze wzgledu na koszty poczyniono oszczednosci w niektórych obszarach, co niestety jest widoczne. Dla porównania, jakosc wykonania nie dorównuje konkurencji.

Plynna reakcja

niska wysokosc siedzenia

atrakcyjny wyglad

mocny dzwiek

Poszczególne komponenty wygladaja tanio

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Nowy Suzuki GSX-S1000S Katana bazuje na nakedzie GSX-S1000 i dlatego imponuje jakoscia i wewnetrznymi wartosciami typowej japonskiej maszyny. Katana ma równiez to, czego potrzeba, aby stac sie klasykiem, poniewaz jako pierwsza przyjela styl lat 80-tych. Pozycja jazdy jest zaskakujaco wygodna, a wysoka kierownica pozwala na komfortowa kontrole. Dzieki niskiej przedniej owiewce moze nie jest to prawdziwa maszyna turystyczna, ale z pewnoscia moze uchodzic za motocykl crossover, który doskonale laczy retro, naked i touring.

Mocny i doskonaly czterocylindrowy silnik rzedowy

absolutnie wyjatkowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

latwe prowadzenie

trójstopniowa regulacja kontroli trakcji

dobry uklad hamulcowy.

Niewiele funkcji elektronicznych

stosunkowo wysoka cena w porównaniu do podstawowego GSX-S1000

Price Comparison Avarage Market Price BMW G 310 R vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Price BMW G 310 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH