Zero S 2025 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Zero S 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Technical Specifications Zero S 2025 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Zero S 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Zero S 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Elektryczny	Typ silnika	W kolejce
Moc maksymalna	Moc maksymalna	15 KM	Moc maksymalna	152 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	3,800 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	132 Nm	maksymalny moment obrotowy	106 Nm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	120 mm	skok	120 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	140 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Twin Tube
kąt główki ramy	kąt główki ramy	24.5 stopień	kąt główki ramy	65 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	94 mm	wyprzedzenie przedniego koła	100 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	J.Juan	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	250 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	50 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,450 mm	Rozstaw osi	1,460 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	787 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	223 kg	Masa mokra (z ABS)	215 kg
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	139 km/h	Prędkość maksymalna	240 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1, B196	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	248 km	Zasięg	196 km
Obciążenie	Obciążenie	231 kg	Obciążenie	185 kg

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, Podgrzewane uchwyty, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Reflektory LED

Pros and Cons in comparison

Zero S 2025

Mocne przyspieszenie od razu po wcisnieciu pedalu gazu. Dobrze wykonany wyglad, który nie stara sie zbytnio wyrózniac. Zero S imponuje wysokim stopniem przydatnosci do codziennego uzytku i radosci z jazdy. Jesli szukasz motocykla elektrycznego z prawem jazdy A1, to dobrze trafiles!

Mocne przyspieszenie

Mozliwosc jazdy z prawem jazdy A1

Dobry wyglad

Duzo miejsca w zbiorniku paliwa

Cichy wyswietlacz dla doroslych

Wysoka cena

Slaby tylny hamulec

Brak regulowanego tempomatu

Dynamika jazdy wymaga przyzwyczajenia.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Nowy Suzuki GSX-S1000S Katana bazuje na nakedzie GSX-S1000 i dlatego imponuje jakoscia i wewnetrznymi wartosciami typowej japonskiej maszyny. Katana ma równiez to, czego potrzeba, aby stac sie klasykiem, poniewaz jako pierwsza przyjela styl lat 80-tych. Pozycja jazdy jest zaskakujaco wygodna, a wysoka kierownica pozwala na komfortowa kontrole. Dzieki niskiej przedniej owiewce moze nie jest to prawdziwa maszyna turystyczna, ale z pewnoscia moze uchodzic za motocykl crossover, który doskonale laczy retro, naked i touring.

Mocny i doskonaly czterocylindrowy silnik rzedowy

absolutnie wyjatkowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

latwe prowadzenie

trójstopniowa regulacja kontroli trakcji

dobry uklad hamulcowy.

Niewiele funkcji elektronicznych

stosunkowo wysoka cena w porównaniu do podstawowego GSX-S1000

Price Comparison Avarage Market Price Zero S vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Price Zero S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year

Average market price

Current average market prices

Zero S 2025 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Technical Specifications Zero S 2025 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Zero S 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Price Comparison Avarage Market Price Zero S vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Price Zero S

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

1000PS Partner