Kawasaki Versys 650 2010 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 650 2010 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

Porównując motocykle Kawasaki Versys 650 rocznik 2010 i Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Versys 650 2010 ma mniejszą pojemność skokową, średnicę cylindra i skok tłoka niż Suzuki V-Strom 1000 2014. Moc maksymalna oraz maksymalny moment obrotowy są również niższe w przypadku Kawasaki. Oba motocykle mają jednak przeniesienie napędu za pomocą łańcucha oraz widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie. Różnica pojawia się w ramie, gdzie Kawasaki ma ramę stalową, a Suzuki aluminium. Wymiary i waga są również różne, gdzie Suzuki ma większą szerokość tylnej opony, rozstaw osi oraz masę mokrą z ABS. Pojemność zbiornika paliwa jest minimalnie większa w przypadku Suzuki.

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010 ma kilka zalet. Doskonale nadaje się do codziennego użytku, dzięki czemu jest praktyczny i wygodny w użytkowaniu. Posiada również ciekawą koncepcję, która przyciąga uwagę. Dodatkowo, ma bardzo niskie zużycie paliwa, co jest korzystne dla portfela.

Z kolei Suzuki V-Strom 1000 2014 ma kilka swoich własnych zalet. Posiada silnik o wysokim momencie obrotowym, co przekłada się na mocne przyspieszenie i elastyczność. Kontrola trakcji w standardzie zapewnia większe bezpieczeństwo podczas jazdy. Motocykl ma również bardzo dobre hamulce, co jest istotne dla skutecznego hamowania. Stabilne, ale jednocześnie wygodne podwozie sprawia, że jazda jest komfortowa. Suzuki V-Strom 1000 2014 jest również bardzo przydatny w podróżach, dzięki swojej wytrzymałości i pojemności zbiornika paliwa. Dodatkowo, motocykl jest wyposażony w kompletne oprzyrządowanie, co ułatwia korzystanie z niego.

W przypadku wad, Kawasaki Versys 650 2010 ma jedną wadę, a mianowicie niezbyt wysoką wydajność. Może to być istotne dla osób, które oczekują większej mocy.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Natomiast Suzuki V-Strom 1000 2014 ma trzy wady. Przednia szyba powoduje turbulencje na głowie, co może być uciążliwe podczas jazdy. Silnik gasnie w górnym zakresie prędkości, co może być frustrujące dla osób oczekujących większej mocy. Ponadto, wygląd motocykla może być mylący, co może wprowadzić w błąd potencjalnych użytkowników.

Podsumowując, Kawasaki Versys 650 2010 i Suzuki V-Strom 1000 2014 mają swoje unikalne cechy i różnice. Kawasaki jest bardziej praktyczny i ekonomiczny, podczas gdy Suzuki oferuje większą moc i wyposażenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 650 2010 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 650 2010
Suzuki V-Strom 1000 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna64 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy61 Nmmaksymalny moment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.6 Stopień kompresji11.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa1,037 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
DługośćDługość2,125 mmDługość2,285 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,315 mmWysokość1,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,555 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Przy wadze zaledwie 211 kg na pelnym gazie, jest szczególnie latwy w prowadzeniu w górach. Podsumowujac, jest to codzienny motocykl, który sprawdzi sie niemal wszedzie. Dzieki nowemu reflektorowi i zmodernizowanej konstrukcji Versys powraca do ataku.

Doskonale nadaje sie do codziennego uzytku

ciekawa koncepcja

bardzo niskie zuzycie paliwa.

Wydajnosc nie jest zbyt wysoka.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

kontrola trakcji w standardzie

bardzo dobre hamulce

stabilne, ale wygodne podwozie

bardzo przydatne w podrózy

kompletne oprzyrzadowanie

Przednia szyba powoduje turbulencje na glowie

silnik gasnie w górnym zakresie predkosci

mylacy wyglad

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 650 vs Suzuki V-Strom 1000

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 650 2010 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 650. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 90 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2007 39 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 650 oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 650 został opublikowany 25.07.2006 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH