Honda CB 1000 R 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Przegląd - Honda CB 1000 R 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2021

Porównując motocykle Honda CB 1000 R rocznik 2018 i Kawasaki Z900 RS rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda CB 1000 R ma mocniejszy silnik, osiągając maksymalną moc 145 KM, podczas gdy Kawasaki Z900 RS ma moc 111 KM. Honda ma również większy moment obrotowy, wynoszący 104 Nm w porównaniu do 98,6 Nm w Kawasaki. Oba motocykle mają jednak ten sam układ napędowy, rodzaj silnika, liczbę cylindrów i chłodzenie.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy typu Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Honda ma pojedyncze ramię wahliwe jako tylne zawieszenie, podczas gdy Kawasaki ma ramię wahliwe. Oba motocykle mają również amortyzator typu Monoshock z regulacją kompresji i obciążenia wstępnego.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, ale mają różne typy ramy. Honda ma ramę typu szkielet, podczas gdy Kawasaki ma ramę rurową.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o różnych średnicach. Honda ma tarcze o średnicy 310 mm, podczas gdy Kawasaki ma tarcze o średnicy 300 mm. Oba motocykle mają również cztery tłoki hamulcowe.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak Honda ma dodatkowo tryby jazdy i system Ride by Wire, który nie jest dostępny w Kawasaki.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Różnią się jednak rozstawem osi, wysokością siedzenia i masą mokrą. Honda ma rozstaw osi wynoszący 1455 mm, wysokość siedzenia od 830 mm i masę mokrą 212 kg, podczas gdy Kawasaki ma rozstaw osi wynoszący 1470 mm, wysokość siedzenia od 835 mm i masę mokrą 215 kg. Oba motocykle mają również różne pojemności zbiornika paliwa, gdzie Honda ma 16,2 l, a Kawasaki 17 l.

Podsumowując, Honda CB 1000 R rocznik 2018 ma mocniejszy silnik i większy moment obrotowy niż Kawasaki Z900 RS rocznik 2021. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, hamulce i systemy wspomagające, ale Honda ma dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy i system Ride by Wire. Oba motocykle mają podobne wymiary, ale różnią się rozstawem osi, wysokością siedzenia i masą mokrą. Ostatecznie wybór między tymi motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CB 1000 R 2018 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2021

Honda CB 1000 R 2018
Kawasaki Z900 RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra73,4 mm
skok tłokaskok tłoka56,5 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy104 NmMoment obrotowy98,6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,6 Stopień kompresji10,8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySzkieletTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica250 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2120 mmDługość2100 mm
SzerokośćSzerokość789 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1095 mmWysokość1150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1455 mmRozstaw osi1470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16,2 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

1-litrowa wersja Neo Sport Cafe Racer pokazuje, ze nie zawsze musi byc zlotym srodkiem. Szczerze mówiac, trzeba przyznac, ze najwiekszy ze wszystkich przedstawicieli czuje sie tez najbardziej "dorosly". Wyposazenie elektroniczne 1000cc w wersji + nie pozostawia prawie nic do zyczenia, a prowadzenie jest niezwykle przyjazne dla kierowcy jak na te klase. Latwe pokonywanie zakretów z dobrze zestrojonym podwoziem, szybkie hamulce i niska waga wydaja sie byc recepta na sukces tej plynnej jazdy. Niestety, CB1000R+ musi isc na ustepstwa pod wzgledem osiagów: przy 145 KM Honda nie jest brutalna rakieta, ale jest tym bardziej sterowalna. A 145 KM przy pelnym zbiorniku o masie 213 kg to wiecej niz wystarczajaco, aby czerpac maksymalna radosc z jazdy po wiejskich drogach!

Bezbledna reakcja silnika

typowe dla Hondy ekstremalne wlasciwosci jezdne 1000 cm3

dobry pakiet elektroniki (ABS, kontrola trakcji, tryby jazdy...)

plynna i precyzyjna skrzynia biegów

doskonale dzialajacy quickshifter

Czarno-bialy wyswietlacz LCD nie jest juz calkiem aktualny i nie jest idealny do czytania w bezposrednim swietle slonecznym

wysocy piloci moga miec problemy z kolanami podczas tankowania.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS to idealne polaczenie klasycznego designu oraz nowoczesnej technologii. Jedwabiscie gladki czterocylindrowy silnik oferuje liniowe dostarczanie mocy oraz imponujaca elastycznosc we wszystkich zakresach obrotów. Zawieszenie laczy w sobie komfort i stabilnosc, idealne na dlugie dystanse oraz sportowe przejazdzki. Pomimo braku ochrony przed wiatrem, Z900 RS imponuje wygodna pozycja jazdy i zwrotnymi wlasciwosciami jezdnymi. Wizualnie przypomina legendarny model Z1, a nowoczesne funkcje, takie jak kontrola trakcji oraz wysoka jakosc wykonania dopelniaja calosci. Dla kazdego, kto szuka wygladu retro z nowoczesnymi osiagami, Z900 RS jest niezawodnym i wszechstronnym towarzyszem - zarówno w zyciu codziennym, jak oraz podczas Touring.

Piekny design

mocny silnik

stabilne prowadzenie

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

analogowe wyswietlacze

regulowane dzwignie

jedwabiscie gladki czterocylindrowy silnik

liniowe dostarczanie mocy

doskonala kultura pracy

wygodne Zawieszenie ze sportowa progresja

wysoka jakosc wykonania

zwrotne prowadzenie

wszechstronnosc na Dlugosc oraz w codziennym uzytkowaniu

Wysokosc elastycznosc silnika

Brak opcjonalnego quickshiftera

Amortyzator nieco nierówny na krótkich wybojach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB 1000 R 2018 a motocyklem Kawasaki Z900 RS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 RS 2021 jest około 6% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 RS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB 1000 R 2018, a dokładnie 16 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB 1000 R. Wynosi on 113 dni w porównaniu z 125 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2008 42 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB 1000 R oraz 26 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Z900 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB 1000 R został opublikowany 06.11.2007 i jak dotąd uzbierał 10 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 RS opublikowany 06.09.2017 uzyskał do tej pory 63 700 wyświetleń.

Cena Honda CB 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania