BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW K 1600 GT 2017

Porównując motocykle BMW R 1250 RT rocznik 2019 i BMW K 1600 GT rocznik 2017, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba modele są motocyklami turystycznymi, zaprojektowanymi do długich podróży i komfortowej jazdy.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1250 RT ma mniejszą moc maksymalną (136 KM) i moment obrotowy (143 Nm) w porównaniu do BMW K 1600 GT, który ma moc maksymalną wynoszącą 160 KM i moment obrotowy wynoszący 175 Nm. Różnica ta wynika z różnicy w liczbie cylindrów i pojemności skokowej. BMW R 1250 RT ma 2 cylindry i pojemność skokową 1254 cm³, podczas gdy BMW K 1600 GT ma 6 cylindrów i pojemność skokową 1649 cm³. Oba modele mają jednak ten sam system przeniesienia napędu, czyli wał napędowy.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego. W przypadku hamulców przednich, oba modele mają podwójny dysk. Oba motocykle również wyposażone są w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak BMW R 1250 RT oferuje również tryby jazdy, które pozwalają na dostosowanie ustawień motocykla do różnych warunków jazdy.

Pod względem wymiarów i wagi, BMW R 1250 RT ma nieco węższe opony przednie (120 mm) w porównaniu do BMW K 1600 GT (120 mm), ale oba modele mają taką samą średnicę opony przedniej (17 cali). Natomiast BMW K 1600 GT ma nieco szerszą oponę tylną (190 mm) w porównaniu do BMW R 1250 RT (180 mm), ale oba modele mają taką samą średnicę opony tylnej (17 cali). Wysokość siedzenia w obu motocyklach jest podobna, ale BMW K 1600 GT ma nieco większą masę mokrą (319 kg) w porównaniu do BMW R 1250 RT (279 kg). Pojemność zbiornika paliwa w BMW K 1600 GT wynosi 26,5 l, podczas gdy w BMW R 1250 RT wynosi 25 l.

Pod względem zalet, BMW R 1250 RT 2019 oferuje luksusowe wyposażenie, bardzo dobrze działającą elektronikę, wydajną przednią szybę, przyjemne prowadzenie oraz przestronny system bagażowy. Z kolei BMW K 1600 GT 2017 ma przyjemną, całkowicie zrelaksowaną pozycję siedzącą, doskonałą elektronikę od kontroli trakcji po półaktywne zawieszenie, ABS Pro, asystenta zmiany biegów oraz jest znacznie bardziej sportowy w jeździe niż sugerują jego wymiary.

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1250 RT 2019 jest trudny w manewrowaniu ze względu na swoją masę (279 kg) i ma wysoką cenę. Natomiast BMW K 1600 GT 2017 ma kokpit, który wygląda nieco przestarzale w porównaniu do wbudowanej technologii.

Podsumowując, oba motocykle BMW R 1250 RT rocznik 2019 i BMW K 1600 GT rocznik 2017 mają wiele zalet i różnic. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RT 2019 w porównaniu do BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 RT 2019
BMW K 1600 GT 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019
BMW K 1600 GT 2017
BMW K 1600 GT 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy175 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,649 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,222 mmDługość2,324 mm
SzerokośćSzerokość985 mmSzerokość1,000 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od810 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do825 mmwysokość siedzenia do830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)279 kgMasa mokra (z ABS)319 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa25 lPojemność zbiornika paliwa26.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Nowy R 1250 RT naprawde korzysta z mocniejszego silnika o 11 dodatkowych KM, poniewaz 279 kilogramów gotowych do jazdy cieszy sie z kazdego dodatkowego KM. Jeszcze bardziej ciesza jednak imponujace 143 niutonometry - o 18 wiecej niz u poprzednika. Skutkuje to jeszcze wiekszym wyrafinowaniem i wyzszoscia, które sa na szczycie specyfikacji motocykla turystycznego. Mimo to, tlustym 12,5 cm3 RT mozna poruszac sie równiez w sportowy sposób, a wyrazne przyspieszenie od dolu czyni go niezwykle zwrotnym, zwlaszcza podczas wychodzenia z zakretu po spinie. W polaczeniu z asystentem zmiany biegów Pro, biegi po prostu sie slizgaja, a ty mimowolnie poruszasz sie bardziej sportowo, niz byc moze zamierzales. Duzymi zaletami R 1250 RT sa nadal dobra jakosc wykonania, prosta i latwa do zrozumienia zasada dzialania oraz, co nie mniej wazne, stosunkowo maly promien skretu.

Luksusowe wyposazenie

bardzo dobrze dzialajaca elektronika

wydajna przednia szyba

przyjemne prowadzenie

przestronny system bagazowy

z 279 kilogramami gotowy do jazdy trudny w manewrowaniu

wysoka cena

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Niezwykle kultowa prosta szóstka z ogromnym momentem obrotowym i duza moca - ale bez checi uzycia sily, po prostu jednostka napedowa o najwyzszej suwerennosci. Zwrotny i zwinny pomimo masy wlasnej 339 kg (pelny bak). Sportowa i bezpieczna jazda dzieki systemom Dynamic ESA, DTC, ABS Pro i asystentowi zmiany biegów.

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 GT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 RT 2019 a motocyklem BMW K 1600 GT 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW K 1600 GT 2017 jest około 3% wyższa. BMW R 1250 RT 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 620 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 160 PLN w przypadku motocykla BMW K 1600 GT 2017. W porównaniu z motocyklem BMW K 1600 GT 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 RT 2019, a konkretnie 10 w porównaniu do 20. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW K 1600 GT. Wynosi on 93 dni w porównaniu do 102 dni dla motocykla BMW R 1250 RT. Od roku modelowego 2019 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 RT oraz 20 od roku modelowego 2011 na temat motocykla BMW K 1600 GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 RT został opublikowany 17.09.2018 i jak dotąd uzbierał 52 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW K 1600 GT opublikowany 05.07.2010 uzyskał do tej pory 9 900 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 RT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW K 1600 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG