BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW K 1600 GT 2017

Porównując motocykle BMW R 1250 RT rocznik 2021 i BMW K 1600 GT rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW R 1250 RT 2021 ma silnik typu bokser o mocy maksymalnej 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm. Jest to dwucylindrowy motocykl o pojemności skokowej 1254 cm³. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Posiada tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe oraz hamulce przednie z podwójnym dyskiem. Systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy, połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, ride by wire oraz kontrolę trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od 805 mm do 825 mm, masa mokra (z ABS) 279 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 25 l.

Pod względem zalet, BMW R 1250 RT 2021 oferuje doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, dzięki czemu jazda jest bardziej komfortowa. Posiada również świetny silnik typu bokser, który zapewnia potężny moment obrotowy. Modulacja silnika jest łatwa, a elementy sterujące są dobrze zaprojektowane. Motocykl ma również świetnie zintegrowany bagaż oraz wysoką stabilność nawet przy dużych prędkościach.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Natomiast BMW K 1600 GT 2017 ma silnik typu w kolejce o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 175 Nm. Jest to sześciocylindrowy motocykl o pojemności skokowej 1649 cm³. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Posiada tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe oraz hamulce przednie z podwójnym dyskiem. Systemy wspomagające obejmują ABS oraz kontrolę trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od 810 mm do 830 mm, masa mokra (z ABS) 319 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 26,5 l.

Pod względem zalet, BMW K 1600 GT 2017 oferuje przyjemną, całkowicie zrelaksowaną pozycję siedzącą. Posiada również doskonałą elektronikę, która obejmuje kontrolę trakcji, ABS Pro, asystenta zmiany biegów oraz półaktywne zawieszenie. Motocykl jest znacznie bardziej sportowy w jeździe niż sugerują jego wymiary.

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1250 RT 2021 może być nieco niewygodne podczas manewrowania, a blokada górnej skrzyni może być nieco sztywna. Zmiany biegów mogą być również nieco sztywne przy niskich obrotach.

Z kolei BMW K 1600 GT 2017 ma kokpit, który wygląda nieco przestarzale w porównaniu do wbudowanej technologii.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW R 1250 RT 2021 oferuje doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, świetny silnik typu bokser oraz dobrze zaprojektowane elementy sterujące. Natomiast BMW K 1600 GT 2017 zapewnia przyjemną pozycję siedzącą, doskonałą elektronikę oraz bardziej sportowe wrażenia podczas jazdy. Warto zwrócić uwagę na te różnice i dostosować wybór motocykla do swoich preferencji i potrzeb.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RT 2021 w porównaniu do BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1600 GT 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1600 GT 2017
BMW K 1600 GT 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy175 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,649 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,222 mmDługość2,324 mm
SzerokośćSzerokość985 mmSzerokość1,000 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od810 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do825 mmwysokość siedzenia do830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)279 kgMasa mokra (z ABS)319 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa25 lPojemność zbiornika paliwa26.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT po prostu czuje sie lepiej na dlugiej trasie. Jezdzilismy modelem 2020 i juz jestesmy bardzo entuzjastycznie nastawieni do tego poziomu konfiguracji. Ciezki motocykl kompaktowo lezy w dloni i zwinnie pokonuje zakrety. Swietny motocykl turystyczny.

Doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Swietny silnik typu bokser

Potezny moment obrotowy

Latwa modulacja silnika

Dobrze zaprojektowane elementy sterujace

Swietny zintegrowany bagaz

Wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach

Nieco niewygodny podczas manewrowania

blokada górnej skrzyni byla nieco sztywna

zmiany biegów nieco sztywne przy niskich obrotach

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Niezwykle kultowa prosta szóstka z ogromnym momentem obrotowym i duza moca - ale bez checi uzycia sily, po prostu jednostka napedowa o najwyzszej suwerennosci. Zwrotny i zwinny pomimo masy wlasnej 339 kg (pelny bak). Sportowa i bezpieczna jazda dzieki systemom Dynamic ESA, DTC, ABS Pro i asystentowi zmiany biegów.

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 GT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 RT 2021 a motocyklem BMW K 1600 GT 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RT 2021 jest około 12% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW K 1600 GT 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 RT 2021, a konkretnie 9 w porównaniu do 20. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RT. Wynosi on 71 dni w porównaniu z 93 dni dla motocykla BMW K 1600 GT. Od roku modelowego 2019 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 RT oraz 20 od roku modelowego 2011 na temat motocykla BMW K 1600 GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 RT został opublikowany 17.09.2018 i jak dotąd uzbierał 52 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW K 1600 GT opublikowany 05.07.2010 uzyskał do tej pory 9 900 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 RT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW K 1600 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH