ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka60.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy130 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji13.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica49 mm
skokskok150 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok150 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła120 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica282 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,256 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość982 mm
WysokośćWysokość1,340 mmWysokość1,497 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,535 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20.4 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg408 kmZasięg588 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2119 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.1 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Regulowana przednia szybawyposażenieBluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 znacznie ewoluowala z 2022 do 2025 roku - choc juz teraz jest zadowalajacym motocyklem. Podczas gdy podstawowa koncepcja wygodnego, niezawodnego i wydajnego Touringa zostala zachowana, liczne ulepszenia zapewniaja, ze nowy NT1100 jest jeszcze lepiej przygotowany do dlugich podrózy. Ci, którzy polubili juz Modele 2022, pokochaja wersje 2025. Dzieki eleganckiemu wygladowi, latwemu prowadzeniu i przydatnosci w podrózy, spodoba sie zarówno mlodszym, jak i starszym, poczatkujacym oraz doswiadczonym motocyklistom, zapraszajac ich do odkrywania swiata.

Ulepszone osiagi silnika

Komfortowe Zawieszenie

Wydajny Typ skrzyni biegów

Najwyzszej klasy ochrona przed wiatrem oraz warunkami atmosferycznymi

Zmodernizowana elektronika

Praktyczne wyposazenie

Opcjonalne pakiety akcesoriów

Zoptymalizowana Ergonomia

Wszechstronnosc

Wysoka masa pojazdu

Niski przeswit

Ograniczone opcje kolorystyczne

Przecietna skutecznosc hamowania.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger Explorer XC 2015
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer XC 2015 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
VS.
Triumph Tiger Explorer 2015

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs
Triumph Tiger Explorer 2015

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Honda NT1100 DCT 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Honda NT1100 DCT 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW S 1000 XR 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW S 1000 XR 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
VS.
Peugeot Tweet 200 Active 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs
Peugeot Tweet 200 Active 2022

Triumph Tiger Explorer XCx 2017
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer XCx 2017 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 XCA 2018
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 XCA 2018 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke RR 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs
KTM 1290 Super Duke RR 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
VS.
Zündapp ZXM 450 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs
Zündapp ZXM 450 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH