BMW F 900 R 2025 vs. Husqvarna Vitpilen 401 2024

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Loading...

Przegląd - BMW F 900 R 2025 vs Husqvarna Vitpilen 401 2024

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Specyfikacja techniczna BMW F 900 R 2025 w porównaniu do Husqvarna Vitpilen 401 2024

BMW F 900 R 2025
Husqvarna Vitpilen 401 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna45 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy39 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieŚwieży olej
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa398.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok135 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok142 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła114 mmwyprzedzenie przedniego koła95 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola momentu obrotowego silnika, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,514 mmRozstaw osi1,368 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od760 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg309 kmZasięg382 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO279 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.4 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R pozostaje doskonalym przykladem zdrowego rozsadku na dwóch kolach w 2025 roku. Nie imponuje radykalnym wygladem ani brutalnym silnikiem - ale to jest wlasnie jego sila. Jesli szukasz niezawodnego, wszechstronnego nakeda nadajacego sie do codziennego uzytku, który oferuje solidna technologie, nowoczesne funkcje bezpieczenstwa i uczciwy stosunek ceny do wydajnosci, to jest to motocykl dla Ciebie. Modernizacja modelu przynosi rozsadne ulepszenia szczególów bez przeciazania sprawdzonej koncepcji.

Stosunek ceny do wydajnosci

Tryby jazdy, w tym tryb dynamiczny w standardzie

Nowy, regulowany widelec

ABS Pro oraz DTC w standardzie

Zmieniona Ergonomia: sportowa, ale wygodna

Przyjemne prowadzenie, dostepna dynamika jazdy

Dobra jakosc wykonania, solidna technologia

Design nadal raczej powsciagliwy, malo emocjonalny

Quickshifter jest sztywny przy niskich obrotach

Zawieszenie z tylu bardziej nastawione na komfort niz sport.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 to niezobowiazujacy motocykl, który moze przypasc do gustu zarówno poczatkujacym, jak i doswiadczonym jezdziecom. Jego zwinnosc i bogate wyposazenie czynia go ciekawym wyborem w swojej klasie. Jednocylindrowy silnik zapewnia duzo frajdy w górnym zakresie obrotów, nawet jesli jest nieco slaby w dolnym zakresie. Mocno zestrojone podwozie zapewnia precyzyjne prowadzenie, ale mogloby byc bardziej komfortowe na dluzszych trasach. Ogólnie rzecz biorac, Vitpilen 401 to dobrze wyposazony i stylowy motocykl, który jest szczególnie odpowiedni dla jezdziec szukajacych zwrotnej oraz dynamicznej jazdy.

Wyjatkowa zwinnosc - a jednoczesnie stabilnosc

nowoczesna elektronika

bogate wyposazenie

sportowa, ale wygodna pozycja siedzaca

swobodny design

doskonaly quickshifter

przyjemne prowadzenie

ladny wyswietlacz TFT

regulowane zawieszenie

wystarczajaca ilosc miejsca w siodle

zywy silnik.

Nieco slabe Hamulce z twardym punktem cisnienia

niska masa kola zamachowego powoduje nieco niestabilna prace silnika

twarde siedzenie

ograniczony zakres predkosci uzytkowej

zauwazalne wibracje

dostrojenie silnika nie jest wystarczajaco precyzyjne

wyswietlacz trudny do odczytania w swietle slonecznym.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 R vs Husqvarna Vitpilen 401

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Vitpilen 401

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH