Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 2018

Porównując motocykle Ducati Monster rocznik 2021 i Kawasaki Z900 rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Ducati Monster 2021 jest napędzany przez mocny silnik V2 o mocy maksymalnej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 93 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz dwucylindrową konstrukcję. Silnik jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową 937 cm³.

Kawasaki Z900 2018 natomiast wyposażony jest w silnik czterocylindrowy o mocy maksymalnej 125.4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Podobnie jak Ducati, ma układ paliwowy wstrzyknięcia i jest chłodzony płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 948 cm³.

Ducati Monster 2021

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Ducati Monster 2021 ma amortyzator Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego, podczas gdy Kawasaki Z900 2018 ma dodatkowo regulację odbicia. Oba motocykle mają ramy wykonane z aluminium, choć Kawasaki ma podwójną kołyskową ramę ze stali.

W kwestii hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 320 mm. Jednak technologia hamulców jest inna - Ducati Monster 2021 ma hamulce promieniowe Monoblok, podczas gdy Kawasaki Z900 2018 ma hamulce płatek.

Kawasaki Z900 2018

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Ducati Monster 2021 oferuje bogaty pakiet elektroniki, w tym tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. Kawasaki Z900 2018 ma jedynie ABS.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej i tylnej opony to 17 cali. Rozstaw osi Ducati Monster 2021 wynosi 1474 mm, a Kawasaki Z900 2018 ma rozstaw osi 1450 mm. Wysokość siedzenia Ducati wynosi 820 mm, a Kawasaki 795 mm. Masa mokra Ducati Monster 2021 z ABS wynosi 188 kg, a Kawasaki Z900 2018 - 210 kg.

Podsumowując, Ducati Monster 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem V2, kompleksowym pakietem elektroniki, quickshifterem w standardzie oraz neutralnym prowadzeniem, które łączy radość z jazdy i praktyczność. Kawasaki Z900 2018 natomiast ma mocny i jedwabisty silnik, swietny dzwiek, ostry, sportowy wyglad, niską pozycję siedzącą oraz łatwe prowadzenie i zwrotność. Wadą Ducati Monster 2021 jest brak finezji w zawieszeniu w tej klasie cenowej, podczas gdy wadą Kawasaki Z900 2018 jest brak kontroli trakcji i niewygodna pozycja dla wysokich jeźdźców.