Ducati Scrambler Icon 2025 vs. Honda NC750X DCT 2025

Ducati Scrambler Icon 2025

Ducati Scrambler Icon 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Icon 2025 vs Honda NC750X DCT 2025

Ducati Scrambler Icon 2025

Ducati Scrambler Icon 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Icon 2025 w porównaniu do Honda NC750X DCT 2025

Ducati Scrambler Icon 2025
Honda NC750X DCT 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna59 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.2 Nmmaksymalny moment obrotowy69 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy50 mmOtwór przepustnicy36 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok150 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok120 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Rurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy27 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła110 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica296 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,449 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od802 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)185 kgMasa mokra (z ABS)226 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa14.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg259 kmZasięg402 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120.08 g/kmłączna emisja CO282 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Icon 2025

Ducati Scrambler Icon 2025

Ducati udalo sie wzniesc ikone Scramblera na nowy poziom. Dzieki licznym retuszom w najwazniejszych obszarach wyeliminowano stare czynniki zaklócajace i stworzono nowe atrakcje. Kazdy, kto szuka atrakcyjnego wizualnie motocykla, który oferuje proste i intuicyjne prowadzenie, powinien rozwazyc model 2023 Scrambler Icon

Reakcja silnika

niskie wydzielanie ciepla

latwa obsluga i poreczne prowadzenie

duzy wybór kolorów oraz akcesoriów

Motocykl daje radosc z zycia oraz przyjemnosc z jazdy

Ograniczony przeswit przy wysokich predkosciach

nieco nerwowy przy wysokich predkosciach przelotowych

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X zachowuje swoje talenty pod wzgledem przydatnosci do codziennego uzytku, praktycznych szczególów, dostepnosci oraz niskiego zuzycia paliwa nawet w roku modelowym 2025. Unikalna dwusprzeglowa przekladnia DCT jest jeszcze lepsza, poniewaz jest bardziej harmonijnie strojona. Nowym aspektem jest teraz sportowy charakter, który silnik i skrzynia biegów oraz zwrotne prowadzenie z nisko polozonym srodkiem ciezkosci byly mozliwe juz wczesniej, ale teraz zostaly podniesione na nowy poziom dzieki nowemu, bardziej stabilnemu podwójnemu hamulcowi tarczowemu z przodu. Ze wzgledu na jego wyrazny Touring, nie jest zaskakujace, ze NC750X sprzedaje sie tak dobrze pomimo, a prawdopodobnie nawet z powodu, jego 13-letniego istnienia. Jesli mozesz sobie na to pozwolic, zdecydowanie powinienes zainwestowac w podwójne sprzeglo DCT - to wlasnie sprawia, ze NC750X jest naprawde wyjatkowy!

Bardzo poreczny

niskie zuzycie paliwa

doskonale prowadzenie dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci

23 litry przestrzeni bagazowej zamiast baku

Podwójne sprzeglo DCT

regulowane tryby jazdy

dobre hamulce

Regulowana przednia szyba bez mozliwosci regulacji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Icon vs Honda NC750X DCT

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NC750X DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH