BMW F 900 R 2024 vs. KTM 690 SMC R 2024

BMW F 900 R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Przegląd - BMW F 900 R 2024 vs KTM 690 SMC R 2024

BMW F 900 R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Specyfikacja techniczna BMW F 900 R 2024 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2024

BMW F 900 R 2024

KTM 690 SMC R 2024

BMW F 900 R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	86 mm	średnica cylindra	105 mm
skok tłoka	skok tłoka	77 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	105 KM	Moc maksymalna	75 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	92 Nm	maksymalny moment obrotowy	73.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,600 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.1	Stopień kompresji	12.7
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	895 cm³	Pojemność skokowa	692 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	135 mm	skok	215 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	142 mm	skok	240 mm

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	60.5 stopień	kąt główki ramy	63 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	114.3 mm	wyprzedzenie przedniego koła	107 mm

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,518 mm	Rozstaw osi	1,470 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	815 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l
Zasięg	Zasięg	309 km	Zasięg	329 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	99 g/km	łączna emisja CO2	96 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.2 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.1 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	92 dB	Hałas stacjonarny	90 dB

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R to pelnoprawny motocykl. 895 cm3, 105 KM i 92 Nm pachna wszechstronnoscia. F 900 R w pelni spelnia te obietnice. Motocykl wraz z elektronika i podzespolami spisuje sie swietnie w kazdej sytuacji. Jednak centralny punkt wszystkiego, czyli silnik i skrzynia biegów, nie blyszczy w blasku premium.

Swietny kokpit i funkcjonalna lacznosc

Rozbudowana elektronika moze byc obslugiwana logicznie

Bardzo dostepne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie

Motocykl jezdzi w sposób konserwatywny i powsciagliwy, ale takze dziki i sportowy, gdy jest to wymagane

Wygodna pozycja siedzaca

Szeroki zakres wyposazenia i opcji konfiguracji

Dostepne opcje niskiego i wysokiego siedzenia

Zawieszenie umozliwia szeroki zakres uzytkowania - wygodne, ale takze bezposrednie i precyzyjne

Drazek zmiany biegów troche toporny - z quickshifterem i bez

silnik pracuje troche nierówno i na górze jest nierówny

slaba oslona przeciwbryzgowa z tylu

KTM 690 SMC R 2024

Duzy, mocny jednocylindrowiec, stabilne podwozie, masa ciagnieta przez dyszel wynoszaca nieco ponad 160 kg oraz nowoczesna elektronika wspomagajaca - juz same kluczowe dane sugeruja mnóstwo radosci z jazdy. W 2024 roku SMC-R moze byc nieco zakurzony pod niektórymi wzgledami i nie jest juz niekwestionowana królowa supermoto dopuszczonych do ruchu drogowego, ale nadal moze oferowac mnóstwo zabawy oraz osiagów supermoto.

Silnik o duzej mocy

Elektronika moze wspierac manewry bezpieczenstwa lub Supermoto w zaleznosci od potrzeb

Stabilne, w pelni regulowane zawieszenie

Zwrotne prowadzenie

Dobra ergonomia

Niskie zuzycie paliwa

Swietny quickshifter

Stary wyswietlacz LC oraz reflektory halogenowe juz nieaktualne

Zawieszenie mogloby bardziej harmonijnie tlumic drobne nierównosci

Hamulce niezbyt czule