Triumph Trident 660 2025 vs. KTM 790 Duke 2023

Triumph Trident 660 2025

KTM 790 Duke 2023

Przegląd - Triumph Trident 660 2025 vs KTM 790 Duke 2023

Triumph Trident 660 2025

KTM 790 Duke 2023

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2025 w porównaniu do KTM 790 Duke 2023

Triumph Trident 660 2025

KTM 790 Duke 2023

Triumph Trident 660 2025

KTM 790 Duke 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	74 mm	średnica cylindra	88 mm
skok tłoka	skok tłoka	51.1 mm	skok tłoka	65.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	81 KM	Moc maksymalna	95 KM
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	64 Nm	maksymalny moment obrotowy	87 Nm
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	660 cm³	Pojemność skokowa	799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	WP
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	120 mm	skok	140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Marka	Marka	Showa	Marka	WP
skok	skok	130 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Obwód	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	24.6 stopień	kąt główki ramy	66 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	255 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,401 mm	Rozstaw osi	1,475 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	304 km	Zasięg	304 km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.6 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.6 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 pozostaje najmadrzejszym naked bike'iem w klasie sredniej w 2025 roku. Udana modernizacja elektroniki, zwiekszony komfort, potwierdzona przydatnosc do codziennego uzytku. Jedynie dynamika oraz dynamiczne zawieszenie pozostawiaja nieco do zyczenia dla sportowych, ambitnych jezdziec. Kazdy, kto szuka dobrze wywazonego, dobrze wyposazonego technicznie motocykla typu naked, znajdzie w Trident 660 silnego partnera.

Dobrze wywazone prowadzenie

wysokiej jakosci elektronika i quickshifter w standardzie

skuteczny tempomat

latwe do modulowania hamulce

atrakcyjny dzwiek trzycylindrowca

solidna przydatnosc do codziennego uzytku

niska waga

istotne dla bezpieczenstwa systemy wspomagajace w standardzie, swietny silnik

Kontrola trakcji dziala zbyt zachowawczo nawet w trybie Sport

quickshifter reaguje wrazliwie na nieprecyzyjne impulsy zmiany biegów

do regulacji zawieszenia wymagany jest klucz hakowy

KTM 790 Duke 2023

KTM wyróznia sie doskonalym silnikiem i wysokiej jakosci pakietem elektroniki. Wyglad dzieli spolecznosc motocyklistów. Nie wszystkim motocyklistom podoba sie przód. Jednak w bezposrednim porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie cena nie jest juz tak atrakcyjna jak kiedys!

Mocny silnik

Sportowy silnik, który przewyzsza inne motocykle w tym przedziale cenowym

Przyjemna plynnosc pracy silnika

Wysokiej jakosci elektronika

Dobra ergonomia dla wysokich kierowców

Bezczelny dzwiek

Mocne zawieszenie zapewniajace sportowy styl jazdy

Brak regulacji zawieszenia

Przecietne hamulce

Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych rowerów w tej klasie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs KTM 790 Duke

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Trident 660 2025 vs. KTM 790 Duke 2023

Przegląd - Triumph Trident 660 2025 vs KTM 790 Duke 2023

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2025 w porównaniu do KTM 790 Duke 2023

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2025

KTM 790 Duke 2023

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs KTM 790 Duke

Cena Triumph Trident 660

Cena KTM 790 Duke

Alternatywne porównania

KTM 790 Duke L 2020 vs KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Duke GP 2022 vs KTM 790 Duke 2023

Triumph Trident 660 2021 vs Yamaha XSR700 2020

KTM 890 Duke L 2021 vs KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2018 vs KTM 890 Duke L 2021

Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs KTM 790 Duke 2019

Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Twin 2020

KTM 790 Duke 2020 vs KTM 690 SMC R 2020

Triumph Street Triple S 2019 vs Triumph Trident 660 2021

KTM 390 Duke 2024 vs KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2017 vs KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2019 vs KTM 890 Duke R 2021

KTM 790 Duke L 2020 vs
KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

KTM 890 Duke L 2021 vs
KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2018 vs
KTM 890 Duke L 2021

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
KTM 790 Duke 2019

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

KTM 790 Duke 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

Triumph Street Triple S 2019 vs
Triumph Trident 660 2021

KTM 390 Duke 2024 vs
KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2019 vs
KTM 890 Duke R 2021