Cagiva Mito 125 2005 vs. Kawasaki Ninja H2R 2016

Cagiva Mito 125 2005

Cagiva Mito 125 2005

Kawasaki Ninja H2R 2016

Kawasaki Ninja H2R 2016

Loading...

Przegląd - Cagiva Mito 125 2005 vs Kawasaki Ninja H2R 2016

Cagiva Mito 125 2005

Cagiva Mito 125 2005

Kawasaki Ninja H2R 2016

Kawasaki Ninja H2R 2016

Specyfikacja techniczna Cagiva Mito 125 2005 w porównaniu do Kawasaki Ninja H2R 2016

Cagiva Mito 125 2005
Kawasaki Ninja H2R 2016

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna310 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,375 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od760 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Cagiva Mito 125 2005

Cagiva Mito 125 2005

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Ninja H2R 2016

Kawasaki Ninja H2R 2016

Zaloga Kawasaki miala wizje. Zbudowac motocykl, który wywola poruszenie oraz wkroczy w zupelnie nowy wymiar pod wzgledem osiagów oraz technologii. Wizja ta zostala zrealizowana. Maszyna o mocy 326 KM moze byc dosiadana przez doswiadczonych pilotów bez ostrego zagrozenia zycia. Intensywnosc przyspieszenia jest nie do opisania. Doskonaly ogólny wyglad motocykla z niezliczonymi szczególami wysokiej jakosci równiez robi wrazenie. W porównaniu do Porównania motocykli, H2 R ma slabe punkty pod wzgledem reakcji na gaz oraz precyzji linii przy wysokich predkosciach. Ogólnie rzecz biorac, H2 R jest najbardziej fascynujacym motocyklem wszech czasów dla pilota testowego oraz mozna go z czystym sumieniem polecic cpunom benzynowym. H2 R jest dostepny w cenie dobrze wyposazonego, niemieckiego kombi klasy premium - tylko z "troche" wieksza dawka adrenaliny.

Jakosc wykonania

Moc, moment obrotowy, sila uciagu, zaskakujaco niskie koszty utrzymania w lidze 300 KM

przyspieszenie - jak cos z innej planety

bardzo dobra modulacja silnika

jesli masz ponad 185 cm wzrostu, koniecznie wypróbuj - moze byc ciasno na nogach

wysokiej jakosci szczególy na kazdym rogu

O nas 300 KM, ale najwyzsze standardy jakosci z produkcji seryjnej

swietny lakier

doskonale hamulce

swietna stabilnosc w kazdej sytuacji.

Reakcja silnika przy pierwszych kilku stopniach na przepustnicy

podsterownosc przy wysokich predkosciach

wyzsze wymagania serwisowe niz w przypadku normalnych motocykli

piekielny dzwiek - mozna go pokochac, ale moze tez prowadzic do problemów na torach wyscigowych.

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH