QJ Motor SRT 700 SX 2025 vs. Suzuki V-Strom 650 2014

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Loading...

Technical Specifications QJ Motor SRT 700 SX 2025 compared to Suzuki V-Strom 650 2014

QJ Motor SRT 700 SX 2025
Suzuki V-Strom 650 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka64.5 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna70 KMMoc maksymalna67 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy60 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa698 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,225 mmDługość2,290 mm
SzerokośćSzerokość925 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,420 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)243 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19.5 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Silnik QJ SRT 700 SX oferuje atrakcyjny pakiet dla poczatkujacych lub osób zwracajacych uwage na cene. Jest skierowany do jezdziec?w, kt?rzy ceni? sobie komfort oraz wyposa?enie, ale mog? pój?? na kompromis w kwestii Ergonomii, silnika oraz skuteczno?ci hamowania. Za 7 990 euro otrzymujesz w pelni wyposazony motocykl turystyczny - z sakwami, gmolami, wyswietlaczem TFT oraz solidnym Zasiegiem w standardzie. Jesli potrafisz majstrowac przy Ergonomii oraz zyc z prowadzeniem, znajdziesz niesamowicie dobrze wyposazony motocykl za te cene.

Bardzo dobry stosunek ceny do wyposazenia

w zestawie system obudowy

regulowana przednia szyba

duzy wyswietlacz TFT z funkcja dublowania smartfona

regulowane podwozie

wygodna kanapa

opcjonalne podgrzewane siedzisko oraz uchwyty

podpórka centralna w standardzie, dobry wyglad, renomowani dostawcy podzespolów.

Trudna i wymagajaca wibracji praca silnika

nieokreslony, nieprecyzyjny typ skrzyni biegów

brak mozliwosci wylaczenia ABS

niedojrzala ergonomicznie pozycja siedzenia oraz kierownicy

przedwczesne opuszczenie podpórki glównej

wysokie wibracje przy predkosciach autostradowych

krótkie okresy miedzyprzegladowe

Wysoka waga.

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Podobnie jak Kawasaki Versys, maly V-Strom staje sie nieco wysluzony. Model 1000 jest tak dobrze wykonany i latwy w prowadzeniu, ze warto rozwazyc zakup "duzego". Jednak pod wzgledem wszechstronnosci 650 w niczym nie ustepuje duzemu V-Stromowi, a jego cena jest znacznie nizsza. Po prostu nie zabralibysmy go na tor wyscigowy. I oczywiscie zmaga sie bardziej z duzymi obciazeniami niz motocykl o mocy 100+ KM.

Pelny moment obrotowy

dobry dzwiek

duzy zbiornik paliwa

zrelaksowana pozycja siedzaca

nieco staroswiecki wyglad

waska kierownica

powolne pokonywanie zakretów

Price Comparison Avarage Market Price QJ Motor SRT 700 SX vs Suzuki V-Strom 650

Price QJ Motor SRT 700 SX

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH