BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda Gold Wing F6C 2014

BMW R 1250 GS 2021

Honda Gold Wing F6C 2014
Przegląd - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda Gold Wing F6C 2014

BMW R 1250 GS 2021

Honda Gold Wing F6C 2014
Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2021 w porównaniu do Honda Gold Wing F6C 2014
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.
Honda Gold Wing F6C 2014

Honda rozszerzyla program Goldwing bardzo pózno, w zeszlym roku z baggerem F6B, a w tym roku z nagim, ale nie mniej poteznym F6C - co pokazuje, jak daleko mozna rozciagnac termin naked bike. Tak purystyczny jak naked Goldwing, potezny wyglad prawie 350 kilogramów jest nie do pomylenia. Jednak potezny szesciocylindrowy silnik typu bokser o pojemnosci ponad 1800 metrów szesciennych potrzebuje równiez stabilnego podwozia. Poniewaz przy calej lagodnosci, z jaka jednostka napedowa moze mruczec, 167 niutonometrów momentu obrotowego pojawia sie tak brutalnie, jakbys siedzial na katapulcie parowej. Mocne podwozie i wyprostowana pozycja jazdy sugeruja sportowe mozliwosci, ale F6C nie jest zwrotna maszyna latajaca po winklach ze wzgledu na swoja mase i wymiary. Fakt, ze Honda Goldwing F6C jest równiez bardzo droga, równiez idealnie pasuje do obrazu - ten niezwykly motocykl nie jest dla kazdego.