Ducati Scrambler Icon 2022 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Loading...

Overview - Ducati Scrambler Icon 2022 vs Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Technical Specifications Ducati Scrambler Icon 2022 compared to Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Ducati Scrambler Icon 2022
Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra94.5 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna38.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy66.2 Nmmaksymalny moment obrotowy40.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy50 mmOtwór przepustnicy40 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa449 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok150 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaOdbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica230 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,425 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od798 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)173 kgMasa sucha (z ABS)150 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)157 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg259 kmZasięg285 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120.08 g/kmłączna emisja CO297 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Podczas gdy wiele róznych typów motocykli coraz bardziej sie zaciera i naklada, Ducati Scrambler Icon naprawde jest nieskomplikowanym i solidnym Scramblerem obiecanym w swojej nazwie. Szeroka kierownica pozwala na niezwykle latwe prowadzenie, wiec latwo wybaczyc fakt, ze widelec nie moze byc regulowany w podwoziu zorientowanym na komfort, podczas gdy amortyzator mozna przynajmniej regulowac w zakresie tlumienia i napiecia wstepnego sprezyny. Mozna równiez wybaczyc, ze przednia pojedyncza tarcza hamulcowa wymaga sporej sily recznej; w koncu ABS w zakretach jest bardzo godny pochwaly w standardzie. Jednak reszta wyposazenia odpowiada minimalistycznemu stylowi, który jest moze nawet nieco przesadzony z (przestarzalymi) wskaznikami LCD. Ogólnie jednak Scrambler Icon imponuje przede wszystkim udanym wygladem, który przekazuje to, o co chodzi nawet podczas postoju: styl zycia zamiast stylu jazdy!

Klasyczny silnik Ducati V2 z chlodzeniem powietrzem

wygodna pozycja siedzaca

latwe prowadzenie

ABS w zakretach w standardzie

wspanialy wyglad Scramblera

Wyposazenie trudne do odczytania

nie do konca tanie

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Icon vs Fantic Caballero Scrambler 500

Price Ducati Scrambler Icon

Model year
Current average market prices

Price Fantic Caballero Scrambler 500

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH