Ducati Monster 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

Motocykl Ducati Monster rocznik 2021 i motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2020 mają wiele różnic i podobieństw. Zacznijmy od specyfikacji technicznej.

Ducati Monster 2021 ma silnik o mocy maksymalnej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 937 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Podwozie wykonane jest z aluminium i ma typ ramy silnik nośny. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające to tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1474 mm, wysokość siedzenia od 820 mm, masa sucha (z ABS) 166 kg i pojemność zbiornika paliwa 14 l.

KTM 1290 Super Duke R 2020 ma silnik o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Podwozie wykonane jest z chrom-molibdenu i ma typ ramy rurowy. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające to ABS, ABS na zakrętach i kontrola trakcji. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1497 mm, wysokość siedzenia od 835 mm, masa sucha (z ABS) 189 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 l.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021 ma wiele zalet. Posiada mocny silnik V2, który zapewnia dużą moc już od niskich obrotów. Dodatkowo, motocykl ten ma kompleksowy pakiet elektroniki, w którym znajdują się m.in. tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Ducati Monster 2021 oferuje również neutralne prowadzenie, które łączy radość z jazdy i praktyczność.

KTM 1290 Super Duke R 2020 również ma wiele zalet. Posiada nową ramę i nową pozycję siedzącą, co poprawia komfort jazdy. Dodatkowo, motocykl ten ma przekierowanie na kolumnie zawieszenia, co wpływa na lepszą automatyczną zmianę biegów. Mocny silnik pomimo spełnienia normy Euro 5 oraz czułą elektronikę są kolejnymi zaletami tego motocykla.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

W przypadku wad, Ducati Monster 2021 ma jedną wadę, a mianowicie zawieszenie mogłoby mieć nieco więcej finezji w tej klasie cenowej.

KTM 1290 Super Duke R 2020 ma dwie wady. Plastik między siedzeniem a zbiornikiem jest łatwo podatny na zarysowania. Ponadto, hamulec piszczy przy prędkości chodzenia.

Podsumowując, Ducati Monster 2021 i KTM 1290 Super Duke R 2020 to dwa różne motocykle o różnych specyfikacjach technicznych i charakterystykach. Oba mają swoje zalety i wady, które mogą wpływać na wybór motocykla w zależności od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 2021 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok130 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
skokskok140 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,474 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati wykonalo ogólnie dobra robote z Monsterem. Na papierze szybko mozna sie zorientowac, ze Ducati bylo w stanie zaoszczedzic kilka kosztów na wyposazeniu. Ale w siodle dominuje radosc z jazdy. Czysta radosc zycia rozprzestrzenia sie, gdy zwrotna maszyna zwawo pokonuje zakrety. Charyzmatyczny V2 bulgota swobodnie i perfekcyjnie wychodzi z nawrotek.

Mocny silnik V2

duza moc od niskich obrotów

kompleksowy pakiet elektroniki

quickshifter w standardzie

neutralne prowadzenie

swietne polaczenie radosci z jazdy i praktycznosci.

Zawieszeniu przydaloby sie nieco wiecej finezji w tej klasie cenowej.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.

Nowa rama, nowa pozycja siedzaca

Przekierowanie na kolumnie zawieszenia

Lepsza automatyczna zmiana biegów

Mocny silnik pomimo Euro 5

Czula elektronika

Latwo porysowany plastik miedzy siedzeniem a zbiornikiem

hamulec piszczy przy predkosci chodzenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 2021 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020 jest około 33% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 2021, a konkretnie 4 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 128 dni dla motocykla Ducati Monster. Od roku modelowego 2021 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster został opublikowany 02.12.2020 i jak dotąd uzbierał 90 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Ducati Monster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH