Ducati Monster 2021 vs. Indian FTR S 2021

Ducati Monster 2021

Indian FTR S 2021

Technical Specifications Ducati Monster 2021 compared to Indian FTR S 2021

Ducati Monster 2021

Indian FTR S 2021

Ducati Monster 2021

Indian FTR S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	94 mm	średnica cylindra	102 mm
skok tłoka	skok tłoka	67.5 mm	skok tłoka	73.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	111 KM	Moc maksymalna	123 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	93 Nm	maksymalny moment obrotowy	120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.3	Stopień kompresji	12.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	53 mm	Otwór przepustnicy	60 mm
Stopnie	Stopnie	90	Stopnie	60
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	Desmodromiczny	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	937 cm³	Pojemność skokowa	1,203 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	130 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	140 mm	skok	120 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	66 stopień	kąt główki ramy	25 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	93 mm	wyprzedzenie przedniego koła	99.9 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	265 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,474 mm	Rozstaw osi	1,524 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	840 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	166 kg	Masa sucha (z ABS)	221 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	13 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Reflektory LED

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2021

Ducati wykonalo ogólnie dobra robote z Monsterem. Na papierze szybko mozna sie zorientowac, ze Ducati bylo w stanie zaoszczedzic kilka kosztów na wyposazeniu. Ale w siodle dominuje radosc z jazdy. Czysta radosc zycia rozprzestrzenia sie, gdy zwrotna maszyna zwawo pokonuje zakrety. Charyzmatyczny V2 bulgota swobodnie i perfekcyjnie wychodzi z nawrotek.

Mocny silnik V2

duza moc od niskich obrotów

kompleksowy pakiet elektroniki

quickshifter w standardzie

neutralne prowadzenie

swietne polaczenie radosci z jazdy i praktycznosci.

Zawieszeniu przydaloby sie nieco wiecej finezji w tej klasie cenowej.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S nie przyciaga uwagi ani sportowym charakterem, ani silnikiem, ani samym wygladem flat trackera. Wyróznia go raczej unikalny pakiet. Potezny, amerykanski V2 w eleganckiej stylistyce neo-retro flattrack i ergonomii naked bike nie mozna znalezc nigdzie indziej. Jesli wiec jestes fanem tej wyjatkowej kombinacji, prawie musisz wybrac FTR i nie pozalujesz. Wszelkie niedociagniecia ida w parze ze specjalnymi cechami. Mozna bylo dodac tylko quickshifter i nieco wieksza pojemnosc baku.

Gruby, amerykanski silnik V2 z duza iloscia kopa z obrotów

Unikalny pakiet ogólny

Piekny wyglad

Intuicyjna obsluga ekranu dotykowego TFT

Kompleksowy pakiet elektroniki

Przyjemna ergonomia naked bike

Brak quickshiftera

mala pojemnosc baku

dzwiek V2 raczej przytlumiony

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs Indian FTR S

Price Ducati Monster

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Indian FTR S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Ducati Monster 2021 vs. Indian FTR S 2021

Technical Specifications Ducati Monster 2021 compared to Indian FTR S 2021

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2021

Indian FTR S 2021

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs Indian FTR S

Price Ducati Monster

Price Indian FTR S

Alternative Comparisons

Ducati Monster 2021 vs KTM 125 Duke 2020

Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster 797 2019

Ducati Monster 2021 vs Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Monster 2021 vs MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster 1000 2005

Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster 821 Stealth 2020

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021 vs Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster 696 2010

Ducati Monster 2021 vs Honda CB 1000 R 2021

Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster S2R 1000 2007

Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster 1100 S 2010

Ducati Scrambler 1100 PRO 2021 vs Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 797 2019

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Monster 2021 vs
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 1000 2005

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 821 Stealth 2020

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021 vs
Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 696 2010

Ducati Monster 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster S2R 1000 2007

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 1100 S 2010

Ducati Scrambler 1100 PRO 2021 vs
Ducati Monster 2021