KTM 1290 Super Duke GT 2024 vs. KTM 890 Adventure R 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2024

KTM 890 Adventure R 2025
Loading...
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke GT 2024 w porównaniu do KTM 890 Adventure R 2025
KTM 1290 Super Duke GT 2024
KTM 890 Adventure R 2025
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 108 mm | średnica cylindra | 90.7 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 71 mm | skok tłoka | 68.8 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 160 KM | Moc maksymalna | 105 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 138 Nm | maksymalny moment obrotowy | 100 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.1 | Stopień kompresji | 13.5 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 52 mm | Otwór przepustnicy | 46 mm |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Smarowanie | Smarowanie | Wymuszony | Smarowanie | Wymuszony |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,301 cm³ | Pojemność skokowa | 889 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | WP | Marka | WP |
| Średnica | Średnica | 48 mm | Średnica | 48 mm |
| skok | skok | 200 mm | skok | 240 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Odchylenie | mocowanie amortyzatora | bezpośredni |
| Marka | Marka | WP | Marka | WP |
| skok | skok | 200 mm | skok | 240 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Chrom-molibden |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy, Silnik nośny |
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65.3 stopień | kąt główki ramy | 63.7 stopień |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 267 mm | Średnica | 260 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 170 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,560 mm | Rozstaw osi | 1,528 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 849 mm | Wysokość siedzenia od | 880 mm |
| Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 220 kg | Masa sucha (z ABS) | 196 kg |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 243 kg | Masa mokra (z ABS) | 215 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 23 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | Zasięg | 416 km | Zasięg | 454 km |
| łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 134 g/km | łączna emisja CO2 | 103 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 5.7 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4.4 l/100km |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Łączność, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Duke GT 2024

KTM 1290 Super Duke GT wyraznie koncentruje sie na sportowej jezdzie turystycznej, ale moze równiez imponowac swoimi wlasciwosciami na dlugich dystansach. Jesli szukasz prawdziwie wszechstronnego motocykla i nie przeszkadza Ci jego wyglad, nie mozesz sie pomylic z KTM 1290 Super Duke GT!
Mocny silnik
Zwrotne prowadzenie
Wyswietlacz o przekatnej 7 cali
Pozycja siedzaca
Komfort
Przednia szyba z regulacja wysokosci
Szarpanie ponizej 2500 obr./min
nietypowy wyglad: asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata
KTM 890 Adventure R 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Adventure R
Cena KTM 1290 Super Duke GT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena KTM 890 Adventure R
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe


















