Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

KTM RC 390 2022 vs. Voge 500AC 2022

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Voge 500AC 2022

Voge 500AC 2022

Loading...

Overview - KTM RC 390 2022 vs Voge 500AC 2022

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Voge 500AC 2022

Voge 500AC 2022

Technical Specifications KTM RC 390 2022 compared to Voge 500AC 2022

KTM RC 390 2022
Voge 500AC 2022
KTM RC 390 2022
KTM RC 390 2022
Voge 500AC 2022
Voge 500AC 2022

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna47 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy44.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaFala
MarkaMarkaBybreMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od824 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)164 kgMasa mokra (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.7 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg395 kmZasięg517 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO281 g/kmłączna emisja CO295 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.46 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.1 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 prezentuje sie jako sportowy i dynamiczny motocykl, który jest szczególnie odpowiedni dla jezdziec szukajacych zwrotnej oraz zwrotnej maszyny. Jego w pelni regulowane podwozie i niska masa zapewniaja precyzyjne i latwe prowadzenie, a kompleksowy pakiet elektroniki, w tym innowacyjny system Supermoto, zapewnia dodatkowe bezpieczenstwo oraz radosc z jazdy. Z drugiej strony silnik wykazuje slabosci w dostarczaniu mocy, szczególnie w dolnym zakresie obrotów, czego nie mozna oczekiwac od jednocylindrowego silnika. Agresywna pozycja jazdy to miecz obosieczny: zapewnia sportowe wrazenia z jazdy, ale moze byc niewygodna podczas dluzszych podrózy.

Zawieszenie oraz obsluga Elektronika oraz funkcje bezpieczenstwa Ergonomia dla jezdziec o sportowym zacieciu Typ skrzyni biegów oraz komfort zmiany przelozen

Osiagi silnika Pozycja siedzaca pod wzgledem komfortu

Voge 500AC 2022

Voge 500AC 2022

Jesli myslisz o Hondzie, gdy myslisz o rzedowym dwucylindrowym silniku o pojemnosci 471 metrów szesciennych, to masz racje - Voge bierze ten dobrze wywazony silnik za wzór. Ale co tam, silnik doskonale sprawdza sie równiez w chinskim modelu, a to i tak wystarczajace kopiowanie. Przede wszystkim wyglad 500 AC w udanej stylistyce retro z nowoczesnymi elementami jest wyjatkowy, a wysoka kierownica sprzyja latwemu prowadzeniu. Pozostale komponenty, takie jak hamulce Nissin z systemem Bosch ABS i zawieszenie KYB, dzialaja dyskretnie. Nowoczesne akcenty obejmuja czytelny kolorowy wyswietlacz TFT i lacznosc z telefonem komórkowym przez Bluetooth lub USB.

Latwe prowadzenie

mocny silnik A2

stabilne hamulce

unikalny wyglad

5-calowy kolorowy wyswietlacz TFT

rozsadna cena

Bardzo dyskretny lakier

Price Comparison Avarage Market Price KTM RC 390 vs Voge 500AC

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Price Voge 500AC

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH