CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024 vs. Suzuki GSX-S1000GX 2025

CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Przegląd - CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024 vs Suzuki GSX-S1000GX 2025

CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Specyfikacja techniczna CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000GX 2025

CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2025

CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	91 mm	średnica cylindra	73.4 mm
skok tłoka	skok tłoka	61.5 mm	skok tłoka	59 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	60 KM	Moc maksymalna	152 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	68 Nm	maksymalny moment obrotowy	106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,250 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Variomatic	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	800 cm³	Pojemność skokowa	999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Ramię A	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	255 mm	skok	150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Ramię A	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
skok	skok	305 mm	skok	150 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	System wspomagania układu kierowniczego	Systemy wspomagające	ABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Długość	Długość	3,065 mm	Długość	2,150 mm
Szerokość	Szerokość	1,385 mm	Szerokość	925 mm
Wysokość	Wysokość	1,820 mm	Wysokość	1,350 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	2,286 mm	Rozstaw osi	1,470 mm
Masa mokra	Masa mokra	650 kg	Masa mokra	232 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	37 l	Pojemność zbiornika paliwa	19 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	B	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Suzuki GSX-S1000GX wykonuje cholernie dobra robote jako motocykl crossover. Zakres mozliwych zastosowan jest ogromny. Czujesz sie równie komfortowo w siodle podczas jazdy w sportowym stylu, jak i podczas wygodnego podrózowania. Bardzo praktyczny motocykl, którym mozna czerpac wiele radosci z jazdy oraz z dlugich Touringów.

szalenie dobry silnik swietna reakcja, swietna krzywa momentu obrotowego Bardzo dobra integracja quickshiftera, w tym perfekcyjna zmiana biegów

Bardzo wysokiej jakosci ogólne wrazenie - motocykl wyglada bardzo solidnie Bardzo stabilne prowadzenie w kazdej sytuacji Dobre elektroniczne zawieszenie umozliwia bardzo szeroki zakres zastosowan Motocykl wyglada autentycznie zarówno jako wygodna maszyna turystyczna, jak i agresywny motocykl sportowy

Przyjemny komfort siedzenia Przyjemny komfort siedzenia Dostepna oraz logiczna obsluga elektroniki Bardzo harmonijne prowadzenie Prawie zadnych wibracji i zadnych niepokojacych dzwieków - motocykl prezentuje sie bardzo pewnie

automatyczny tryb Zawieszenia optymalnie dostosowuje sie do Róznic w warunkach drogowych

Maksymalne obciazenie wynosi 198 kg. Jak na motocykl turystyczny to troche za malo W bogatym wyposazeniu standardowym w tym przedziale cenowym brakuje podpórki centralnej oraz podgrzewanych manetek. Integracja nawigacji satelitarnej jest klopotliwa - brak odpowiedniego punktu mocowania, standardowe oprogramowanie nie jest pelnoprawnym rozwiazaniem Standardowe opony wydaja sie nieporeczne oraz psuja swietne wrazenie Przednia szyba moze byc regulowana tylko za pomoca narzedzi

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO ZFORCE 800 Trail vs Suzuki GSX-S1000GX

Cena CFMOTO ZFORCE 800 Trail

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Suzuki GSX-S1000GX

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024 vs. Suzuki GSX-S1000GX 2025

Przegląd - CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024 vs Suzuki GSX-S1000GX 2025

Specyfikacja techniczna CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000GX 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO ZFORCE 800 Trail vs Suzuki GSX-S1000GX

Cena CFMOTO ZFORCE 800 Trail

Cena Suzuki GSX-S1000GX

1000PS Partner