BMW F 700 GS 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2019

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Overview - BMW F 700 GS 2016 vs KTM 790 Adventure R 2019

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Technical Specifications BMW F 700 GS 2016 compared to KTM 790 Adventure R 2019

BMW F 700 GS 2016
KTM 790 Adventure R 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,562 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Mniejsza z dwóch sióstr F GS, F 700 GS imponuje udana ogólna wydajnoscia. Wizualnie jest wzorowany na swojej starszej siostrze, ale zasadniczo jest bardziej latwo wchodzacym na obroty naked bike'iem niz duzym enduro. Fakt, ze wyrósl z segmentu podstawowego, widac w ukladzie hamulcowym - z dwiema tarczami hamulcowymi z przodu, dorównuje swojej wiekszej siostrze o pojemnosci 800 cm3 i teraz hamuje równie pewnie. Podwozie imponuje dobrym komfortem zawieszenia i pewnym strojeniem w ciasnych zakretach. Modernizacja nigdy nie jest problemem dla BMW; oprócz systemu kontroli trakcji, F 700 GS jest równiez dostepny z elektronicznym zawieszeniem ESA.

bardzo poreczny

zaskakujaco mocny

wygodna pozycja siedzenia

niska wysokosc siedzenia

dobre hamulce

dobra cena

dowolna optyka

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R idzie o krok dalej niz standardowy model. Tutaj chlopaki z WP w koncu mogli w pelni wykorzystac swój potencjal i pokazac, na co ich stac. Wyzszej klasy zawieszenie rekompensuje wady dlugiego skoku zawieszenia na drodze, ale punktuje ogromnymi rezerwami w terenie. Doplata jest wiecej niz uzasadniona. Wysokosc siedzenia prawdopodobnie ograniczy nieco klientele.

Wysoka jakosc podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowan

Silnik oferuje swietna kulture pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale zwymiarowana moc

Czytelny wyswietlacz

Praktyczny pakiet elektroniki rajdowej

Stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego uzytku na drodze pomimo radykalnego podwozia

Quickshifter nie jest standardem

przelacznik kierunkowskazów nieco skomplikowany

siedzenie nieco bardziej niewygodne podczas dlugich tras niz w standardowym modelu

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 700 GS vs KTM 790 Adventure R

Price BMW F 700 GS

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH