Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000GX 2024 w porównaniu do Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	73.4 mm	średnica cylindra	105 mm
skok tłoka	skok tłoka	59 mm	skok tłoka	72.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	152 KM	Moc maksymalna	152 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	11,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	106 Nm	maksymalny moment obrotowy	127 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.2	Stopień kompresji	13
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	999 cm³	Pojemność skokowa	1,252 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Showa
skok	skok	150 mm	skok	170 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	150 mm	skok	170 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	25.5 stopień	kąt główki ramy	65 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	97 mm	wyprzedzenie przedniego koła	95 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	250 mm	Średnica	280 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	50 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,150 mm	Długość	2,240 mm
Szerokość	Szerokość	925 mm	Szerokość	895 mm
Wysokość	Wysokość	1,350 mm	Wysokość	1,330 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,470 mm	Rozstaw osi	1,570 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	845 mm	Wysokość siedzenia od	835 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	21.2 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, System obudowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX wykonuje cholernie dobra robote jako motocykl crossover. Zakres mozliwych zastosowan jest ogromny. Czujesz sie równie komfortowo w siodle podczas jazdy w sportowym stylu, jak i podczas wygodnego podrózowania. Bardzo praktyczny motocykl, którym mozna czerpac wiele radosci z jazdy oraz z dlugich Touringów.

szalenie dobry silnik swietna reakcja, swietna krzywa momentu obrotowego Bardzo dobra integracja quickshiftera, w tym perfekcyjna zmiana biegów

Bardzo wysokiej jakosci ogólne wrazenie - motocykl wyglada bardzo solidnie Bardzo stabilne prowadzenie w kazdej sytuacji Dobre elektroniczne zawieszenie umozliwia bardzo szeroki zakres zastosowan Motocykl wyglada autentycznie zarówno jako wygodna maszyna turystyczna, jak i agresywny motocykl sportowy

Przyjemny komfort siedzenia Przyjemny komfort siedzenia Dostepna oraz logiczna obsluga elektroniki Bardzo harmonijne prowadzenie Prawie zadnych wibracji i zadnych niepokojacych dzwieków - motocykl prezentuje sie bardzo pewnie

automatyczny tryb Zawieszenia optymalnie dostosowuje sie do Róznic w warunkach drogowych

Maksymalne obciazenie wynosi 198 kg. Jak na motocykl turystyczny to troche za malo W bogatym wyposazeniu standardowym w tym przedziale cenowym brakuje podpórki centralnej oraz podgrzewanych manetek. Integracja nawigacji satelitarnej jest klopotliwa - brak odpowiedniego punktu mocowania, standardowe oprogramowanie nie jest pelnoprawnym rozwiazaniem Standardowe opony wydaja sie nieporeczne oraz psuja swietne wrazenie Przednia szyba moze byc regulowana tylko za pomoca narzedzi

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Harley-Davidson Pan America ST 2025 to doskonala alternatywa dla kazdego, kto kocha styl adventure, ale czuje sie jak w domu na drodze. Dzieki kultowemu V2, harmonijnemu podwoziu i 17-calowym sportowym oponom laczy komfort i opanowanie ze sportowa precyzja.

Kultowe V2 o mocy 152 KM

topowy quickshifter

dobrze zaprojektowana geometria

rozbudowana elektronika

harmonijne zachowanie kata pochylenia

wygodna pozycja siedzaca

stabilne hamulce Brembo

Stosunkowo wysoka waga

Silnik mniej emocjonalny niz w klasycznych Harleyach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000GX vs Harley-Davidson Pan America 1250 ST

Cena Suzuki GSX-S1000GX

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 ST

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000GX 2024 w porównaniu do Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000GX vs Harley-Davidson Pan America 1250 ST

Cena Suzuki GSX-S1000GX

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 ST

Alternatywne porównania

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Kawasaki Versys 1000 S 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2023 vs Suzuki GSX-S1000GX 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs BMW S 1000 XR 2018

Suzuki GSX-R 1000 R 2020 vs Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Honda NT1100 2022 vs Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
Kawasaki Versys 1000 S 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2023 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
BMW S 1000 XR 2018

Suzuki GSX-R 1000 R 2020 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Honda NT1100 2022 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024