Honda Forza 125 2020 vs. Kawasaki Ninja H2R 2017

Honda Forza 125 2020

Kawasaki Ninja H2R 2017

Przegląd - Honda Forza 125 2020 vs Kawasaki Ninja H2R 2017

Honda Forza 125 2020

Kawasaki Ninja H2R 2017

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Honda Forza 125 2020 w porównaniu do Kawasaki Ninja H2R 2017

Honda Forza 125 2020

Kawasaki Ninja H2R 2017

Honda Forza 125 2020

Kawasaki Ninja H2R 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52.4 mm	średnica cylindra	76 mm
skok tłoka	skok tłoka	54.9 mm	skok tłoka	55 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	14.5 KM	Moc maksymalna	310 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	14,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	12 Nm	maksymalny moment obrotowy	165 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	12,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	8.3
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	4
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	998 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	60 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	15 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	65 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	14 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,134 mm	Długość	2,070 mm
Szerokość	Szerokość	748 mm	Szerokość	770 mm
Wysokość	Wysokość	1,452 mm	Wysokość	1,160 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,490 mm	Rozstaw osi	1,450 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	780 mm	Wysokość siedzenia od	830 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	162 kg	Masa mokra (z ABS)	216 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda Forza 125 2020

Wysoki poziom, na jaki Honda podniosla skuter o pojemnosci 125 cm3, jest niewiarygodny. Na pokladzie znajduje sie prawie wszystko, czego dusza zapragnie. Kokpit emanuje urokiem wyzszej klasy, a jakosc wykonania jest pierwszorzedna, co jest typowe dla Hondy. Osiagi podczas jazdy sa równiez imponujace, dzieki sportowemu podwoziu i mocnemu 4-zaworowemu silnikowi o pojemnosci 125 cm3, Forza absolutnie zasluguje na swoja nazwe. Doskonale aktualizacje na rok 2018 stanowia wisienke na torcie. Dzieki rozbudowanemu pakietowi akcesoriów mozesz jeszcze bardziej dostosowac i ulepszyc swój pojazd.

Wysokiej jakosci wyglad

luksusowe wyposazenie

duzo miejsca do przechowywania

najwyzsza jakosc wykonania

duzy zasieg

automatyczny system start-stop

elektroniczna przednia szyba

Przednia szyba troche za mala dla wysokich jezdziec

kolana wysokich jezdziec uderzaja o kierownice przy pelnym zablokowaniu.

Kawasaki Ninja H2R 2017

Zaloga Kawasaki miala wizje. Zbudowac motocykl, który wywola poruszenie oraz wkroczy w zupelnie nowy wymiar pod wzgledem osiagów oraz technologii. Wizja ta zostala zrealizowana. Maszyna o mocy 326 KM moze byc dosiadana przez doswiadczonych pilotów bez ostrego zagrozenia zycia. Intensywnosc przyspieszenia jest nie do opisania. Doskonaly ogólny wyglad motocykla z niezliczonymi szczególami wysokiej jakosci równiez robi wrazenie. W porównaniu do Porównania motocykli, H2 R ma slabe punkty pod wzgledem reakcji na gaz oraz precyzji linii przy wysokich predkosciach. Ogólnie rzecz biorac, H2 R jest najbardziej fascynujacym motocyklem wszech czasów dla pilota testowego oraz mozna go z czystym sumieniem polecic cpunom benzynowym. H2 R jest dostepny w cenie dobrze wyposazonego, niemieckiego kombi klasy premium - tylko z "troche" wieksza dawka adrenaliny.

Jakosc wykonania

Moc, moment obrotowy, sila uciagu, zaskakujaco niskie koszty utrzymania w lidze 300 KM

przyspieszenie - jak cos z innej planety

bardzo dobra modulacja silnika

jesli masz ponad 185 cm wzrostu, koniecznie wypróbuj - moze byc ciasno na nogach

wysokiej jakosci szczególy na kazdym rogu

O nas 300 KM, ale najwyzsze standardy jakosci z produkcji seryjnej

swietny lakier

doskonale hamulce

swietna stabilnosc w kazdej sytuacji.

Reakcja silnika przy pierwszych kilku stopniach na przepustnicy

podsterownosc przy wysokich predkosciach