Honda CMX500 Rebel 2022 vs. Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Honda CMX500 Rebel 2022

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Przegląd - Honda CMX500 Rebel 2022 vs Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Honda CMX500 Rebel 2022

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Honda CMX500 Rebel 2022 w porównaniu do Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Honda CMX500 Rebel 2022

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Honda CMX500 Rebel 2022

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	67 mm	średnica cylindra	103.5 mm
skok tłoka	skok tłoka	66.8 mm	skok tłoka	114.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	46 KM	Moc maksymalna	106 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,020 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	44.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	168 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10.2
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	471 cm³	Pojemność skokowa	1,923 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	62 stopień	kąt główki ramy	28 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	110 mm	wyprzedzenie przedniego koła	145 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,188 mm	Długość	2,365 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,488 mm	Rozstaw osi	1,615 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	690 mm	Wysokość siedzenia od	710 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11.2 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.9 l
Zasięg	Zasięg	302 km	Zasięg	343 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	85 g/km	łączna emisja CO2	128 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3.7 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CMX500 Rebel 2022

Radosc z jazdy i przyjaznosc dla poczatkujacych - Hondzie udalo sie polaczyc te cechy w modelu Rebel 500. Dzieki niskiej masie i kompaktowym wymiarom kól, jazda po wiejskich drogach jest przyjemnoscia i nie bedzie dla nikogo zbyt meczaca w codziennym zyciu. Dla fanów cruiserów to juz nie lada gratka!

kompaktowe wymiary

wystarczajaca moc

przyjemne prowadzenie

fajny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

silnik nieco bez charakteru