Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs. Kawasaki Z650 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Kawasaki Z650 2020

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 compared to Kawasaki Z650 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Kawasaki Z650 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Kawasaki Z650 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	88.9 mm	średnica cylindra	83 mm
skok tłoka	skok tłoka	96.8 mm	skok tłoka	60 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	98 Nm	maksymalny moment obrotowy	65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,200 cm³	Pojemność skokowa	649 cm³

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Długość	Długość	2,275 mm	Długość	2,055 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,410 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	673 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana