Kawasaki Z900 2025
Nowy Z900 wyjatkowo dobrze balansuje miedzy modernizacja oraz sprawdzonymi zaletami. 6-osiowy IMU, precyzyjny quickshifter oraz nowy pakiet elektroniki sprawiaja, ze pod wzgledem technicznym jest on absolutnie na czasie, podczas gdy charakterny czterocylindrowy silnik nie traci nic ze swojej fascynacji pomimo normy Euro 5+. Harmonijne strojenie wszystkich komponentów jest szczególnie imponujace: niezaleznie od tego, czy chodzi o podwozie, silnik czy Ergonomie - ogólny pakiet jest tutaj po prostu odpowiedni.
Harmonijny silnik z imponujacym momentem obrotowym w srednim zakresie obrotów
bardzo dobrze dzialajacy quickshifter z precyzyjna reakcja
dojrzale prowadzenie z dobrym kompromisem miedzy stabilnoscia oraz porecznoscia
czuly 6-osiowy IMU z harmonijnym sterowaniem
znakomicie zestrojona pozycja siedzaca
doskonala reakcja silnika
doskonale zachowanie w zakretach z przejrzystym sprzezeniem zwrotnym z przodu
harmonijna elektronika, która nie ogranicza radosci z jazdy
plynna skrzynia biegów z idealnie dobranymi przelozeniami
pierwszorzedne zachowanie podczas zatrzymywania sie i ruszania w ruchu miejskim
intuicyjny motocykl dla poczatkujacych oraz doswiadczonych kierowców
smukla talia pomimo czterocylindrowego ukladu.
Swietny wyswietlacz o przekatnej 5 cali, ale mozliwosci aplikacji Rideology nie sa idealnie wykorzystane
uchwyt na tablice rejestracyjna wydaje sie nieco bezdusznie zintegrowany z projektem
zuzycie paliwa w praktyce znacznie wyzsze niz w specyfikacji fabrycznej (6,0-6,5 l zamiast 4,8 l)
Zawieszenie wersji podstawowej nieco sztywne na slabym asfalcie
obiecane funkcje aplikacji nie byly jeszcze dostepne w czasie testów
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com
BMW F 900 R 2022
BMW F 900 R to pelnoprawny motocykl. 895 cm3, 105 KM i 92 Nm pachna wszechstronnoscia. F 900 R w pelni spelnia te obietnice. Motocykl wraz z elektronika i podzespolami spisuje sie swietnie w kazdej sytuacji. Jednak centralny punkt wszystkiego, czyli silnik i skrzynia biegów, nie blyszczy w blasku premium.
Swietny kokpit i funkcjonalna lacznosc
Rozbudowana elektronika moze byc obslugiwana logicznie
Bardzo dostepne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie
Motocykl jezdzi w sposób konserwatywny i powsciagliwy, ale takze dziki i sportowy, gdy jest to wymagane
Szeroki zakres wyposazenia i opcji konfiguracji
Dostepne opcje niskiego i wysokiego siedzenia
Zawieszenie umozliwia szeroki zakres uzytkowania - wygodne, ale takze bezposrednie i precyzyjne
Drazek zmiany biegów troche toporny - z quickshifterem i bez
silnik pracuje troche nierówno i na górze jest nierówny
slaba oslona przeciwbryzgowa z tylu
