KTM 150 XC-W 2017 vs. KTM 200 EXC 2010

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Loading...

Technical Specifications KTM 150 XC-W 2017 compared to KTM 200 EXC 2010

KTM 150 XC-W 2017
KTM 200 EXC 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra64 mm
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterKopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonKokusanZapłonKokusan
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika2-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony100 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,471 mmRozstaw osi1,471 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od960 mmWysokość siedzenia od985 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Podobnie jak jego siostry z linii EXC, 200 zostal zbudowany, aby dowiezc jezdziec do celu w najbardziej ekstremalnych warunkach - w takich motocyklach stosuje sie tylko to, co niezbedne.

Wyjatkowo niska masa calkowita

bardzo wydajny w terenie

zwrotny

mocny, niskie koszty utrzymania

Brak komfortu

brak ozdobnego wyposazenia

wyrafinowany drazek zmiany biegów

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH