QJ Motor SRT 700 SX 2025 vs. Benelli TRK 502 X 2022

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 X 2022

Loading...

Specyfikacja techniczna QJ Motor SRT 700 SX 2025 w porównaniu do Benelli TRK 502 X 2022

QJ Motor SRT 700 SX 2025
Benelli TRK 502 X 2022
QJ Motor SRT 700 SX 2025
QJ Motor SRT 700 SX 2025
Benelli TRK 502 X 2022
Benelli TRK 502 X 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna70 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy45 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa698 cm³Pojemność skokowa499.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,225 mmDługość2,180 mm
SzerokośćSzerokość925 mmSzerokość912 mm
WysokośćWysokość1,420 mmWysokość1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19.5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Silnik QJ SRT 700 SX oferuje atrakcyjny pakiet dla poczatkujacych lub osób zwracajacych uwage na cene. Jest skierowany do jezdziec?w, kt?rzy ceni? sobie komfort oraz wyposa?enie, ale mog? pój?? na kompromis w kwestii Ergonomii, silnika oraz skuteczno?ci hamowania. Za 7 990 euro otrzymujesz w pelni wyposazony motocykl turystyczny - z sakwami, gmolami, wyswietlaczem TFT oraz solidnym Zasiegiem w standardzie. Jesli potrafisz majstrowac przy Ergonomii oraz zyc z prowadzeniem, znajdziesz niesamowicie dobrze wyposazony motocykl za te cene.

Bardzo dobry stosunek ceny do wyposazenia

w zestawie system obudowy

regulowana przednia szyba

duzy wyswietlacz TFT z funkcja dublowania smartfona

regulowane podwozie

wygodna kanapa

opcjonalne podgrzewane siedzisko oraz uchwyty

podpórka centralna w standardzie, dobry wyglad, renomowani dostawcy podzespolów.

Trudna i wymagajaca wibracji praca silnika

nieokreslony, nieprecyzyjny typ skrzyni biegów

brak mozliwosci wylaczenia ABS

niedojrzala ergonomicznie pozycja siedzenia oraz kierownicy

przedwczesne opuszczenie podpórki glównej

wysokie wibracje przy predkosciach autostradowych

krótkie okresy miedzyprzegladowe

Wysoka waga.

Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 X 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa QJ Motor SRT 700 SX vs Benelli TRK 502 X

Cena QJ Motor SRT 700 SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Benelli TRK 502 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Benelli TRK 502 2020
VS.
Benelli TRK 502 X 2021

Benelli TRK 502 2020 vs
Benelli TRK 502 X 2021

Voge 500DS 2021
VS.
Benelli TRK 502 X 2021

Voge 500DS 2021 vs
Benelli TRK 502 X 2021

Benelli TRK 502 X 2023
VS.
Honda CB500X 2023

Benelli TRK 502 X 2023 vs
Honda CB500X 2023

Honda NC750X 2021
VS.
Benelli TRK 502 X 2021

Honda NC750X 2021 vs
Benelli TRK 502 X 2021

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
KTM 790 Adventure 2020

Benelli TRK 502 X 2021 vs
KTM 790 Adventure 2020

Benelli TRK 502 X 2022
VS.
Voge 525DSX 2023

Benelli TRK 502 X 2022 vs
Voge 525DSX 2023

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
Suzuki GS 500 2007

Benelli TRK 502 X 2021 vs
Suzuki GS 500 2007

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
BMW R 1250 GS 2021

Benelli TRK 502 X 2021 vs
BMW R 1250 GS 2021

Benelli TRK 502 X 2023
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 502 X 2023 vs
Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
SWM Super Dual 650 2018

Benelli TRK 502 X 2021 vs
SWM Super Dual 650 2018

Benelli TRK 502 2018
VS.
Benelli TRK 502 X 2020

Benelli TRK 502 2018 vs
Benelli TRK 502 X 2020

Moto Morini X-Cape 2022
VS.
Benelli TRK 502 X 2022

Moto Morini X-Cape 2022 vs
Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
BMW F 750 GS 2021

Benelli TRK 502 X 2021 vs
BMW F 750 GS 2021