KTM 890 Duke 2022 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013

KTM 890 Duke 2022

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Loading...
Przegląd - KTM 890 Duke 2022 vs Ducati Monster 1100 Evo 2013

KTM 890 Duke 2022

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke 2022 w porównaniu do Ducati Monster 1100 Evo 2013
KTM 890 Duke 2022
Ducati Monster 1100 Evo 2013
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 90.7 mm | średnica cylindra | 98 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 68.8 mm | skok tłoka | 71.5 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 115 KM | Moc maksymalna | 100 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 92 Nm | maksymalny moment obrotowy | 103 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.5 | Stopień kompresji | 11.3 |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | Powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 889 cm³ | Pojemność skokowa | 1,078 cm³ |
Przednie zawieszenie
Marka | Marka | WP | Marka | Sachs |
---|
Tylne zawieszenie
Marka | Marka | WP | Marka | Sachs |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
---|
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,476 mm | Rozstaw osi | 1,450 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 820 mm | Wysokość siedzenia od | 810 mm |
Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 169 kg | Masa sucha (z ABS) | 169 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l | Pojemność zbiornika paliwa | 13.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 890 Duke 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Ducati Monster 1100 Evo 2013

To nowoczesna definicja klasycznego, eleganckiego sportowego charakteru.
Ogromny moment obrotowy
radykalnie poreczny
Zauwazalne zmiany obciazenia
slabo czytelny osprzet
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke vs Ducati Monster 1100 Evo
Cena KTM 890 Duke
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Ducati Monster 1100 Evo
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe