Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Yamaha R1 2009
Suzuki GSX-R 1000 2009
Yamaha R1 2009
Przegląd - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs Yamaha R1 2009
Motocykl Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2009 i Yamaha R1 rocznik 2009 są oba supersportowymi motocyklami, które wprowadziły wiele innowacji i ulepszeń w swoim segmencie.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki typu w kolejce o pojemności skokowej 999 cm³ (Suzuki) i 998 cm³ (Yamaha). Oba silniki są czterocylindrowe, wyposażone w układ DOHC i mają podobne wartości średnicy cylindra i skoku tłoka.
Jednak Yamaha R1 ma moc maksymalną wynoszącą 182 KM, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 osiąga moc maksymalną 136 KM. Yamaha ma również nieznacznie wyższy moment obrotowy - 115.5 Nm w porównaniu do 116.7 Nm w Suzuki.
Suzuki GSX-R 1000 2009
Oba motocykle mają podwozia z aluminium, ale różnią się typem ramy. Suzuki ma ramę typu Twin-Spar, podczas gdy Yamaha ma ramę typu Deltabox.
W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same średnice przedniej i tylnej opony (17 cali) oraz podobny rozstaw osi (1405 mm w Suzuki i 1415 mm w Yamaha). Yamaha ma nieco wyższe siedzenie od ziemi (835 mm) w porównaniu do Suzuki (810 mm). Yamaha ma również nieco większą pojemność zbiornika paliwa (18 l) w porównaniu do Suzuki (17.5 l).
Yamaha R1 2009
Przechodząc do zalet i wad, Suzuki GSX-R 1000 2009 ma ulepszoną geometrię, kompaktową konstrukcję silnika, zrelaksowaną pozycję siedzącą, system regulacji wysokości i sprzęgło antyhoppingowe. Z drugiej strony, dostępność regulacji kompresji jest nieoptymalna, a motocykl może być słaby w dolnym zakresie obrotów. Ponadto, Suzuki GSX-R 1000 nie jest zalecany dla początkujących motocyklistów.
Yamaha R1 2009 ma wyrafinowany dźwięk, dobre wyczucie dostarczanej mocy, łatwą obsługę, hydrauliczne napięcie wstępne sprężyny i wysoki poziom wykonania. Jednak nieoptymalna pozycja do jazdy i nieco trudne pokonywanie zakrętów na długich dystansach są uważane za wady tego motocykla.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale Yamaha R1 oferuje większą moc i moment obrotowy. Suzuki GSX-R 1000 ma pewne zalety, takie jak ulepszona geometria i sprzęgło antyhoppingowe, ale ma również pewne wady, takie jak nieoptymalna dostępność regulacji kompresji. Yamaha R1 ma wyrafinowany dźwięk i wysoki poziom wykonania, ale nieco trudniejszą pozycję do jazdy i pokonywanie zakrętów na długich dystansach. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 1000 2009 w porównaniu do Yamaha R1 2009
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSX-R 1000 2009
Pomimo precyzyjnego i wywazonego prowadzenia oraz kontrolowanego dostarczania mocy, GSX-R 1000 pozostaje czyms dla doswiadczonego kierowcy. Suzuki wie, ze 1000 musi pozostac 1000 i scisle sie tego trzyma. Miejmy nadzieje, ze bedzie tak jeszcze przez dlugi czas.
Yamaha R1 2009
Oczywiscie nowy silnik R1 równiez przeszedl wszystkie trudne testy wytrzymalosciowe Yamahy i jest objety takimi samymi gwarancjami, jak inne motocykle Yamahy. Poniewaz do tej pory to wlasnie kwestie trwalosci i niezawodnosci uniemozliwialy seryjna produkcje takiego silnika.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2009 a motocyklem Yamaha R1 2009. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 45 dni w porównaniu do 64 dni dla motocykla Suzuki GSX-R 1000. Od roku modelowego 2005 71 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000 oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-R 1000 został opublikowany 03.03.2004 i jak dotąd uzbierał 7 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.
