CFMOTO 450MT 2025 vs. Ducati Multistrada V4 S 2025

CFMOTO 450MT 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Overview - CFMOTO 450MT 2025 vs Ducati Multistrada V4 S 2025

CFMOTO 450MT 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Technical Specifications CFMOTO 450MT 2025 compared to Ducati Multistrada V4 S 2025

CFMOTO 450MT 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

CFMOTO 450MT 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	72 mm	średnica cylindra	83 mm
skok tłoka	skok tłoka	55.2 mm	skok tłoka	53.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	42 KM	Moc maksymalna	170 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	42 Nm	maksymalny moment obrotowy	124 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	14
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	449.5 cm³	Pojemność skokowa	1,158 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	200 mm	skok	170 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
skok	skok	200 mm	skok	180 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	330 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Marka	Marka	J.Juan	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	280 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki
Marka	Marka	J.Juan	Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	Adaptacyjna wysokość pojazdu, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	170 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,505 mm	Rozstaw osi	1,566 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	840 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	22 l

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 450MT 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Multistrada V4 S 2025

Multistrada musiala juz stawic czola wielu przeciwnikom w licznych testach w bardzo zróznicowanym terenie i zazwyczaj byla najszybszym oraz ogólnie najlepszym motocyklem. Przepis na sukces: przydatnosc w podrózy z niezliczonymi funkcjami komfortu w polaczeniu z poziomem sportowego charakteru i osiagami jazdy, które nie maja sobie równych. Inzynierowie Ducati wlali do motocykla wszystkie wysokiej jakosci skladniki, które mozna kupic za pieniadze. Zostaly one polaczone, aby stworzyc harmonijny pakiet, który jezdziec niesamowicie dobrze. Godny zwyciezca róznych testów porównawczych z dumna cena.

Niesamowicie dobre prowadzenie - neutralne, harmonijne, poreczne, a jednoczesnie stabilne

Prawdziwe uczucie jazdy adventure w siodle

swietne Hamulce

Fascynujacy, imponujaco mocny silnik

Wspaniala kontrola nad moca silnika dzieki doskonalej reakcji

Wygodna pozycja do jazdy

Dobra Ergonomia nawet na stojaco

Fascynujacy system radarowy, który jest przyjemny w uzyciu na autostradzie

Doskonala ochrona przed wiatrem

Wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach

Latwosc jezdziec

ponadprzecietne zuzycie paliwa

Obsluga w siodle moglaby byc bardziej komfortowa w niektórych obszarach

Lacznosc z telefonem komórkowym nie do konca przemyslana

Jakosc wykonania w szczególach nie na poziomie osiagów oraz ceny.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 450MT vs Ducati Multistrada V4 S

Price CFMOTO 450MT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Multistrada V4 S

Model year

Average market price

Current average market prices

CFMOTO 450MT 2025 vs. Ducati Multistrada V4 S 2025

Overview - CFMOTO 450MT 2025 vs Ducati Multistrada V4 S 2025

Technical Specifications CFMOTO 450MT 2025 compared to Ducati Multistrada V4 S 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 450MT 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 450MT vs Ducati Multistrada V4 S

Price CFMOTO 450MT

Price Ducati Multistrada V4 S

1000PS Partner